目前，在大型儲罐的安裝和施工中，儲罐倒裝液壓頂升的應(yīng)用是基于其起重平衡，集中控制，操作簡單等特點(diǎn)。工作效率高，匹配間隙調(diào)整準(zhǔn)確，升降高度調(diào)整方便，工程質(zhì)量高；有利于縮短工期。低成本和良好的經(jīng)濟(jì)效益已被廣泛采用。

液壓千斤頂設(shè)備是活塞式起重設(shè)備，由液壓控制柜（泵站），高壓油管總成，液壓泵系統(tǒng)配件，油路控制閥，活塞千斤頂，環(huán)形鋼絲繩吊具組成其中，泵站由兩個獨(dú)立的液壓提升單元和一個集中式電氣控制柜組成，可同時為兩個10,000m3的儲罐提供提升服務(wù)。每個10000立方米的油箱都配備20個千斤頂，液壓油管組件分兩個階段分配，然后液壓油進(jìn)入液壓千斤頂。

分配器是環(huán)形高壓鋼管。主油路可分為六組支管。每個支管都連接到并行的二級分配器。二次分配器分為五組并聯(lián)的油路，連接到五個液壓千斤頂。 。高壓油管用于將油泵連接到液壓千斤頂，并且所有油路都配備有高壓閥，以方便單缸控制。

液壓千斤頂是一個活塞缸，底部裝有一個進(jìn)油口和一個回油口，并且都裝有高壓閥。缸體高度為2.85m，可以滿足鋼板寬度不超過2.2m的鋼板的起吊要求。

在提升過程中，由于大型儲罐的大直徑，在膨脹環(huán)的巨大拉力作用下，即使到某一點(diǎn)或一端，罐壁的剛性也非常大。通過將膨脹環(huán)的整體變形控制在其彈性變形范圍內(nèi)，罐體可以逐步升級。

為了解決這個問題，我們采用了分步舉升的施工方法，即分兩個步驟舉升30個液壓缸。首先，打開三個二級分配器，打開半圓形液壓缸，將一半的油箱升至150mm。停在?200mm處，關(guān)閉這15個液壓缸的油路，打開圓周另一半的15個液壓缸，然后將油箱的另一半抬起150mm?200mm。重復(fù)此舉升過程，直到將整個油箱舉升到位。通過對膨脹環(huán)彎矩和剪力值的驗(yàn)證以及現(xiàn)場施工的實(shí)踐，證明了這種吊裝方法是正確的。應(yīng)該注意的是，為了避免整個罐體在提升過程中的嚴(yán)重失衡，每次罐體一半的提升高度不應(yīng)太大。根據(jù)施工過程中的結(jié)果，應(yīng)控制在150mm?200mm范圍內(nèi)；

需要仔細(xì)檢查每條鋼絲繩是否斷裂，每個液壓缸是否泄漏，并仔細(xì)校正每個缸體的位置；為了在提升過程中保持罐體平衡，設(shè)置多個對稱點(diǎn)，連續(xù)測量提升高度，并將測量數(shù)據(jù)報(bào)告給操作員，以便操作員準(zhǔn)確掌握提升速度。

我們成功完成了2000m3內(nèi)部浮頂儲罐的吊裝和安裝，罐壁上沒有異常變形或局部不平整。箱體的圓度與整體同步提升方法也沒有區(qū)別。對大型水箱的安裝質(zhì)量沒有不利影響。由于大型儲油罐安裝在圓周的特定點(diǎn)或部分，在膨脹環(huán)巨大的拉力作用下其剛性非常大，而在整個圓周上，膨脹環(huán)的擾動為截面，只要提升力不超過膨脹環(huán)和罐壁的允許應(yīng)力，罐壁就不會引起質(zhì)量問題。因此，我們認(rèn)為該方法可以擴(kuò)展到直徑一定的儲罐的安裝和建造。可以采用三階段和四階段上下顛倒的提升方式。

液壓升降裝置液壓站可用作制動器，儲罐倒裝液壓頂升以提供具有不同油壓值的壓力油以獲得不同的制動扭矩。在事故狀態(tài)下，制動油壓可以減小到預(yù)定值。制動器后，制動器機(jī)油壓力恢復(fù)為零，從而制動器達(dá)到完全制動狀態(tài)，并提供單繩雙鼓提升機(jī)的繩調(diào)節(jié)裝置所需的壓力油。液壓升降裝置的液壓站的正常運(yùn)行直接影響煤礦的生產(chǎn)。因此，在使用前，了解液壓站的性能以及使用中可能出現(xiàn)的故障和故障排除方法，同時加強(qiáng)對液壓油的選擇和正確使用，并對液壓油的過濾管理各個方面進(jìn)行改進(jìn)非常重要液壓舉升裝置的制動系統(tǒng)的性能和性能，即正確地維持液壓站的液壓壓力，以及液壓頂升設(shè)備的構(gòu)造方法。液壓站的許多故障是由于維護(hù)不當(dāng)引起的。

當(dāng)液壓起重設(shè)備啟動時，駕駛員操作減壓比例閥以將控制信號同時發(fā)送到液壓驅(qū)動系統(tǒng)和液壓制動系統(tǒng)。驅(qū)動系統(tǒng)的液壓馬達(dá)開始輸出速度和扭矩，然后釋放液壓制動系統(tǒng)。共同實(shí)現(xiàn)負(fù)載的提升。如果液壓制動系統(tǒng)在液壓驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩之前釋放制動器，將不可避免地導(dǎo)致瞬時負(fù)載下降。一旦失去控制，將不可避免地發(fā)生嚴(yán)重后果。提升機(jī)的液壓驅(qū)動系統(tǒng)是恒轉(zhuǎn)矩系統(tǒng)，其中可變泵控制固定電動機(jī)。啟動液壓提升設(shè)備時，來自操作系統(tǒng)的控制信號使伺服閥芯產(chǎn)生位移xv，控制液壓油以使可變比例缸的活塞移動，并且可變泵斜盤的傾斜角更換板，改變液壓泵的排量。電機(jī)的輸出速度和方向改變。同時，液壓馬達(dá)的瞬時輸出扭矩也動態(tài)地從零過渡到恒定值。

在液壓升降設(shè)備行業(yè)中，液壓傳動被廣泛使用，例如液壓升降機(jī)。在使用這些液壓葫蘆的過程中，如果存在諸如撞擊和爬行之類的故障，則在診斷和維護(hù)過程中通常不會在液壓控制組件（例如各種泵和閥）上發(fā)現(xiàn)故障原因，從而導(dǎo)致維護(hù)工作難以進(jìn)行。有麻煩了。然后，通常在執(zhí)行器中發(fā)現(xiàn)這種故障，這是由氣缸活塞密封元件的嚴(yán)重磨損引起的。這種現(xiàn)象在“ O”形密封圈中尤為常見。

檢查和維護(hù)：檢查所有液壓控制組件，尤其是速度控制組件，沒有發(fā)現(xiàn)問題。速度控制閥的一部分已更換，但故障仍然存在。拆卸并檢查油缸后，發(fā)現(xiàn)活塞“ O”形密封圈嚴(yán)重磨損，這導(dǎo)致油缸兩個腔室中的液壓油泄漏。分析原因。在“ O”形密封環(huán)磨損后，氣缸的桿腔和無桿腔之間的間隙增大。當(dāng)速度控制閥3或截止閥2關(guān)閉時，相當(dāng)于切斷缸桿腔的回油。路。

具有反向提升設(shè)備的大型儲罐和脫硫塔的構(gòu)造具有以下特點(diǎn)：

1.液壓升降穩(wěn)定。由于使用液壓控制和單個或部分（幾次）調(diào)節(jié)，整個提升過程相對穩(wěn)定。松散的插卡千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)特性決定了其良好的自鎖性能，不會因電源故障和液壓提升過程而導(dǎo)致儲罐或重物掉落。

2.有施工質(zhì)量。由于散卡插孔具有可調(diào)節(jié)（略微降低）的功能，因此可以控制提升高度。由于上述原因，箱體的焊接質(zhì)量良好。

3，設(shè)備易于操作，設(shè)備操作頁面簡潔明了，施工環(huán)境良好，工作效率高。

4.設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng)。只要液壓升降機(jī)的數(shù)量（即，松夾式液壓千斤頂，升降框架）的數(shù)量，該整套設(shè)備就可以應(yīng)用于容量從數(shù)千立方米到數(shù)萬立方米的大型儲罐的液壓升降構(gòu)造。 ，升降桿等）增加或減少。 ?？梢愿鶕?jù)實(shí)際工況將液壓泵站設(shè)置在合理的位置。對于大型儲罐，液壓泵站可以放置在罐內(nèi)，也可以放置在罐外，也可以放置在兩個罐之間（當(dāng)兩個罐由同一泵站安裝時）以進(jìn)行施工控制。液壓泵站分為手動和自動兩種，其結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)，技術(shù)性能價(jià)格比優(yōu)良。

5，建設(shè)周期短，成本低，經(jīng)濟(jì)效益好。由于高度現(xiàn)代化和成套設(shè)備的改進(jìn)，建造成本低，經(jīng)濟(jì)效益好。