目前，在大型儲罐的安裝和施工中，液壓起重設(shè)備的應(yīng)用是基于其起重平衡，安全可靠，集中控制，操作簡單等特點。人體工程學設(shè)計高，對接間隙調(diào)整準確，升降高度調(diào)節(jié)方便，確保工程質(zhì)量；有利于縮短施工周期，成本低，經(jīng)濟效益好。

液壓千斤頂?shù)某商自O(shè)備是活塞式起重設(shè)備，由液壓控制柜（泵站），高壓油管通用軸承，液壓泵系統(tǒng)配件，油路控制閥，活塞千斤頂，環(huán)形鋼絲繩組成吊具等。其中，泵站由兩個獨立的液壓提升單元和集中式電氣控制柜組成，可同時為兩個10000m3的儲罐提供提升服務(wù)。每個10000立方米的油箱都配備20個千斤頂，將液壓油管組件分兩個階段分配，然后將液壓油供入液壓千斤頂。

分配器是環(huán)形高壓鋼管。主油路可分為六組支管，每個支管均與并聯(lián)的二級分配器相連。二次分配器分為五個并聯(lián)的油路組，并連接到五個液壓千斤頂。 。高壓油管用于將油泵連接到液壓千斤頂。高壓閥安裝在各個位置，以方便單缸控制。

液壓千斤頂是一種活塞式缸體，底部裝有一個進油口和一個回油口，均裝有高壓閥。圓柱體高度為2.85m，可以滿足寬度不超過2.2m的鋼板的提升要求。

在提升過程中，由于大型儲罐的大直徑，在膨脹環(huán)在特定點或末端的巨大張力的作用下，儲罐壁的剛性非常大。通過將膨脹環(huán)的整體變形控制在其彈性變形范圍內(nèi)，罐體可以分階段提升。

為了解決這個問題，我們采用了逐步提升的施工方法，即分兩個步驟提升30個液壓缸，首先打開三個二級分配器，打開半圓形液壓缸，然后將油箱的一半舉升到150mm在?200mm處停止，關(guān)閉這15個液壓缸的油道，打開圓周另一半的15個液壓缸，然后將油箱的另一半抬高150mm?200mm。重復(fù)此舉升過程，直到將整個油箱舉升到位。通過對膨脹環(huán)彎矩值和剪力值的驗證以及現(xiàn)場施工的實踐，證明該吊裝方法安全可靠。應(yīng)當注意的是，為了避免在提升過程中整個油箱嚴重失衡，半箱的提升高度每次都不應(yīng)太大。根據(jù)施工中取得的結(jié)果，應(yīng)控制在150mm?200mm范圍內(nèi)；

要求提起油箱壁的每一圈，仔細檢查每條鋼絲繩是否斷裂，每個液壓缸是否泄漏，并仔細校正每個缸體的位置；為了確保罐體在提升過程中保持平衡，必須在多個位置對稱地連續(xù)測量提升的高度，并將測量數(shù)據(jù)報告給操作員，以便操作員可以準確地掌握提升速度。

我們成功完成了2000m3內(nèi)部浮頂儲油罐的安裝，儲油罐壁上沒有異常變形或局部過凸的凸起。罐體的圓度與整體同步提升方法的構(gòu)造沒有什么不同，這證明該方法對大型罐的安裝質(zhì)量沒有不利影響。由于大型儲罐安裝在圓周的某個點或部分，在膨脹環(huán)巨大的拉力作用下其剛性非常大，并且在整個圓周上，膨脹環(huán)都有一定程度的擾動，分段抬起罐體時，只要提升力不超過膨脹環(huán)和罐壁板的允許應(yīng)力，罐壁就不會引起質(zhì)量問題。因此，我們認為該方法可以擴展到大直徑儲罐的安裝，并且完全有可能采用三級和四級分級和翻轉(zhuǎn)提升。

儲罐倒裝液壓頂升的液壓站可以用作制動器，以提供具有不同油壓值的壓力油以獲得不同的制動扭矩。在發(fā)生事故的情況下，經(jīng)過一段延時后，制動油壓可以迅速降低到預(yù)定值。此后，制動器的油壓迅速恢復(fù)為零，從而使制動器達到全制動狀態(tài)并提供壓力油。單繩雙鼓式提升機的繩索調(diào)節(jié)裝置需要的。液壓升降裝置的液壓站的正常運行直接影響煤礦的安全生產(chǎn)。為此，在使用液壓站之前，有必要了解液壓站的性能，使用中可能出現(xiàn)的故障以及故障排除方法。同時，加強液壓油的選擇和正確使用。諸如濾油等各個方面的管理對于提高液壓起重裝置制動系統(tǒng)的安全性和可靠性，即正確維護和維持液壓站的液壓壓力非常重要，因為液壓站很多，因此采用液壓頂升設(shè)備的施工方法故障是由于維護和保養(yǎng)不當造成的。

在啟動液壓提升設(shè)備時，駕駛員操作減壓比例閥，以將控制信號同時發(fā)送到液壓驅(qū)動系統(tǒng)和液壓制動系統(tǒng)。驅(qū)動系統(tǒng)的液壓馬達開始輸出速度和扭矩，然后釋放液壓制動系統(tǒng)。共同實現(xiàn)負載的提升。如果液壓制動系統(tǒng)在液壓驅(qū)動系統(tǒng)電動機的輸出轉(zhuǎn)矩小于負載轉(zhuǎn)矩之前釋放制動器，將不可避免地引起瞬時負荷下降，并且如果失去控制，將產(chǎn)生嚴重后果。提升機的液壓驅(qū)動系統(tǒng)是帶有可變泵的恒轉(zhuǎn)矩系統(tǒng)，用于控制固定電動機。當液壓起重設(shè)備啟動時，來自操作系統(tǒng)的控制信號使伺服閥芯產(chǎn)生位移xv，并控制液壓油來移動可變比例氣缸活塞，推動可變泵斜盤傾斜角發(fā)生變化，改變液壓泵的排量，使液壓壓力改變電動機的輸出速度和方向。同時，液壓馬達的瞬時輸出扭矩也會動態(tài)地從零變?yōu)楹愣ㄖ怠?/p>

在液壓起重設(shè)備行業(yè)中，液壓傳動已被廣泛使用，例如液壓葫蘆。在使用這些液壓葫蘆的過程中，如果發(fā)生諸如撞擊和爬行之類的故障，則在診斷和維護期間通常不會在液壓控制組件（例如各種類型的泵和閥）上發(fā)現(xiàn)故障原因，從而導(dǎo)致維護工作有麻煩。但是然后在致動器上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這種故障，這是由于氣缸活塞密封元件的嚴重磨損引起的。這種現(xiàn)象在“ O”形密封件中尤為常見。

檢查和維護：檢查所有液壓控制組件，尤其是速度控制組件，沒有發(fā)現(xiàn)問題。更換了部分速度控制閥，并且故障沒有消除。拆卸并檢查油缸后，發(fā)現(xiàn)活塞“ O”形密封圈嚴重磨損，這導(dǎo)致油缸兩個腔室的液壓油相互導(dǎo)引。分析原因。在“ O”形密封圈磨損后，氣缸的桿腔和無桿腔之間的間隙增大并連通。當速度控制閥3或截止閥2關(guān)閉時，相當于切斷缸桿腔道的回油。

儲罐倒裝液壓頂升具有反向提升設(shè)備的大型儲罐和脫硫塔的構(gòu)造具有以下特點：

1.液壓升降穩(wěn)定，安全可靠。由于使用液壓控制和單個或部分（幾次）調(diào)節(jié)，整個提升過程相對穩(wěn)定。自鎖千斤頂自身的結(jié)構(gòu)特性決定了其良好的自鎖性能，不會因電源故障而導(dǎo)致油箱或重物滑動或掉落。液壓升降過程安全可靠。

2.施工質(zhì)量有保證。由于松動的插卡插孔具有可調(diào)（微降）功能，因此可以控制起升高度。由于上述原因，保證了罐的焊接質(zhì)量。

3，設(shè)備易于操作，設(shè)備操作頁面簡潔明了，施工環(huán)境良好，工作效率高。

4.設(shè)備適應(yīng)性強。只要液壓升降機的數(shù)量（即，松散型液壓千斤頂，起重裝置）數(shù)量多，該整套設(shè)備就可以應(yīng)用于容量從幾千立方米到數(shù)萬立方米的大型儲罐的液壓提升施工?？蚣?，升降桿等）增加或減少。 ?？梢愿鶕?jù)實際工況將液壓泵站設(shè)置在合理的位置。對于大型儲罐，可以將液壓泵站放置在罐內(nèi)，罐外或兩個罐之間（當兩個罐的安裝由同一泵站控制時），以進行施工控制。液壓泵站分為手動和自動兩種，其結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強，技術(shù)性能和價格比優(yōu)異的特點非常明顯。

5，建設(shè)周期短，成本低，經(jīng)濟效益好。由于成套設(shè)備的高度現(xiàn)代化和速度的迅速提高，因此建設(shè)成本低，經(jīng)濟效益好。