液壓提升裝置的構(gòu)造和起重公設(shè)與正?；鹬卦O(shè)施不同，必不可缺由液壓泵站、液壓千斤頂、卡緊機(jī)構(gòu)、承先啟后鋼絲繩、內(nèi)外錨一等構(gòu)成。當(dāng)液壓提升裝置擺放在務(wù)求可觀的支承架上后，在與液壓千斤頂活塞環(huán)固接的上卡緊機(jī)構(gòu)和與缸體持續(xù)的下卡緊機(jī)構(gòu)之間穿好承載鋼絲繩。承上啟下鋼纜透過(guò)下錨頭與被吊件相接連。當(dāng)液壓泵站提供的壓力油使得液壓千斤頂作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，前后卡緊機(jī)構(gòu)輪班阻隔承接鋼絲繩，之所以提升或銷(xiāo)價(jià)重物。

卡爪和鋼索是鋼纜式液壓提升裝置的關(guān)鍵承力部件?？ㄗν獠繛閳A錐形，與卡座的內(nèi)圓錐孔相相稱(chēng)。液壓提升裝置當(dāng)鋼索受外力向錐頂矛頭移位時(shí)，依仗鋼索與卡爪之間的摩擦力，拉動(dòng)卡爪與鋼索作同向平移，然則卡爪卻屢遭卡座錐孔的擠壓，于是自行鎖住鋼絲繩而承上啟下)。當(dāng)外力使鋼索反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽動(dòng)卡爪作同向挪窩，卡爪被鋼纜從卡座中帶起，被提爪板遮藏去路。這兒卡爪錯(cuò)開(kāi)卡座的擠壓力，從鋼纜上脫開(kāi)，鋼絲繩可相對(duì)于卡座前進(jìn)舉手投足。如欲使鋼纜向錐頂系列化平移，而不受卡爪、卡座的范圍，惟有在狀態(tài)時(shí)，事先強(qiáng)加外力，將卡爪更是提起。這兒卡爪已與卡座脫離觸及，鋼索可相對(duì)于卡座自由舉手投足。

在實(shí)際的液壓提升裝置中亟須有2套均等構(gòu)造的卡緊部門(mén)和提爪部門(mén)。1套擺放在鞲鞴頂部穿梭的結(jié)構(gòu)上，其職責(zé)命運(yùn)攸關(guān)是阻塞承上啟下鋼纜，使載荷能隨鞲鞴位移；另1套布置在上1套的鉛垂線(xiàn)上，相隔距離為1個(gè)活塞環(huán)路程日益增長(zhǎng)必要的結(jié)構(gòu)尺寸，在液壓缸下邊與缸體固接，其必不可缺職分是隔閡承上啟下鋼纜，使負(fù)荷下馬，以便上卡緊部門(mén)卸載，使活塞能空載位移。這樣，方可兌現(xiàn)負(fù)載在上、下卡緊部門(mén)期間穿插易位，停頓升高或低落。