為了使頂升加固技術(shù)的施工質(zhì)量 保障在項目的組織及管理中應(yīng)對以下幾點進行關(guān)注：(1)頂升的控制。在頂升之前應(yīng)對橋上交通進行臨時封閉對過橋車輛實施引導(dǎo)，使其能夠與周邊路網(wǎng)的分流狀態(tài)進行引導(dǎo)。唐山專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置運用百分表的安裝促使地基下沉量及千斤頂?shù)捻斏? 測量促使頂升位移量與千斤頂頂升量相等，半分表讀數(shù)主要對地基下沉系統(tǒng)的百分表的讀數(shù)進行檢測。在平衡梁上對裝好的壓力表的千斤頂進行設(shè)置捉使每個千斤頂在每次的頂升高度保持在0.5mm即可，且持荷時間為2分鐘。專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置公司運用人員對千斤頂進行指揮，在頂升之前，總指揮應(yīng)對各 人員實施技術(shù)交底工作要求 人員對總指揮達到服從的效果。在正式提升施工之前，應(yīng)進行頂升施工的演練使其百分表及油壓表達到良好狀態(tài)進一步將施工準備的工作 落實。(2)頂升位移觀測。通過對地基下沉系統(tǒng)百分表和測千斤頂頂升量系統(tǒng)的百分表進行觀測。

為了保證吊裝，自升門式液壓同步提升系統(tǒng)使用前反復(fù)做了很多試驗，同步提升和同步頂升有些不同，它對其他技術(shù)保證要求高。1、控制原理同步提升系統(tǒng)是利用兩臺連續(xù)性千斤頂相互轉(zhuǎn)化行程實現(xiàn)的，唐山專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置動力源為發(fā)動機連接泵站供油，千斤頂有上下夾片油缸和主行程油缸組成，利用夾片實現(xiàn)行程轉(zhuǎn)化，通過千斤頂行程傳感原理對比兩只千斤頂?shù)纳炜s速度，將電信號傳輸給 電腦控制系統(tǒng)，誤差過大時電腦控制系統(tǒng)停止速度過快的千斤頂，保證兩臺千斤頂伸縮速度，控制吊裝過程中的風險。2、專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置公司機電液技術(shù)保障(1)對動力模塊中發(fā)動機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)整：低速1500r/min；高速3000r/min。原因：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速直接影響油泵供油量。(2)主千斤頂上安裝LWU位移傳感器，將位移量傳輸?shù)诫娔X控制系統(tǒng)，辨別兩臺千斤頂誤差值。主千斤頂上下油腔安裝壓力傳感器，辨別千斤頂荷載轉(zhuǎn)移量，系統(tǒng)中要求荷載轉(zhuǎn)移不完全夾片油缸不得開閉，允許打開夾片的荷載為5%。

本工程中吊點間距大、液壓提升器較為集中，考慮到提升控制策略和就近原則，泵源系統(tǒng)配置如下：(1)在每個提升塔架吊點處配置2套TJDV-30型液壓泵源系統(tǒng)，每4臺YS-SJ-400型液壓提升器與1套液壓泵源系統(tǒng)連接。(2)纜風繩張拉用液壓提升器只在初始張拉和提升塔架拆除之前需要液壓提升器動作，專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置公司故考慮兼用提升主吊點的液壓泵源系統(tǒng)。唐山專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置系統(tǒng)安裝完成后的調(diào)試液壓頂升裝置系統(tǒng)安裝完成后，按下列步驟進行調(diào)試：(1)檢查泵站上所有閥或硬管的接頭是否有松動，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)；(2)檢查泵站與液壓提升器之間電纜線的連接是否正確；(3)檢查泵站與液壓提升主油缸之間的油管連接是否正確；(4)系統(tǒng)送電，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向是否正確；(5)在泵站不啟動的情況下，手動操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常，截止閥編號和液壓提升器編號是否對應(yīng)；

液壓頂升倒裝法主要施工工藝流程為：板材預(yù)制及基礎(chǔ)驗收→底板組焊→頂層第 一圈壁板安裝、焊接→頂板安裝、焊接→脹圈、液壓提升裝置安裝→第 一圈壁板、罐頂頂升→ 圈壁板安裝、焊接→提升桿及脹圈下落至 圈壁板并安裝* 圈壁板頂升→......較下面一圈壁板安裝、焊接→液壓頂升裝置拆除→大角縫焊接→剩余邊緣板對接焊縫和中幅板對接焊縫焊接→邊緣板與中幅板之間收縮縫焊接→油罐主體完成。專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置公司操作步驟1)按設(shè)置支座、千斤頂及鋼墊板，鋼墊板的高度以與頂升梁間的距離≤20mm為宜。將液壓頂升系統(tǒng)的單向節(jié)流閥關(guān)閉，打開球形截止閥及針形截止閥，關(guān)閉與油泵上、下油嘴相連的截止閥，將調(diào)壓閥調(diào)到零壓位置。2)液壓系統(tǒng)油泵打壓，唐山專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置將油泵的調(diào)壓閥緩慢開大，隨著油壓增大，四臺千斤頂活塞桿同時緩升，將上升較快的斤千頂?shù)尼樞伍y稍關(guān)小，使四臺千斤頂?shù)捻斏俣然疽恢隆?)四臺千斤頂活塞桿分別與鋼架頂升梁相接觸，立即關(guān)閉球形截止閥和油泵。

液壓提升設(shè)備可以分別安裝、就位。當所有油路全部接通后，讓千斤頂處于松卡狀態(tài)，先進行全過程試驗2}3次!不加壓)，然后再進行額定油壓試驗，觀察各油路系統(tǒng)有無泄漏等異?，F(xiàn)象，同時檢查液壓控制柜工作是否正常。接著進行空載試驗，檢查千斤頂?shù)耐鶑?fù)運動、提升桿的步進動作及斷卡頭的卡緊性能是否可靠。發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)作調(diào)整。 正常后，就可將提升架底板與罐底板焊牢。至此，液壓提升設(shè)備的安裝、就位即完成。專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置公司當拱頂罐的 層壁板縱向焊縫焊接完成后，提升工作就可以進行了。 平穩(wěn)垂直固定，并用兩根余引技二撐桿加固， 時可增加一根聯(lián)到 的徑向水平拉繩(鋼絲繩)，唐山專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置公司使所有提升架呈輻射形聯(lián)接。這樣布置方式既可使單個提升架有足夠的剛度，又使所有提升架形成封閉系統(tǒng)，充分保證提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，其頻率特征會隨著故障而發(fā)生變化，但故障特征不明顯，故障信號中仍然會保留液壓系統(tǒng)正常工作信號中的大部分頻率特征信息，從而使故障很難發(fā)現(xiàn)。液壓故障特征不清楚是目前液壓系統(tǒng)故障振動診斷應(yīng)用的難題，液壓故障的特點是故障信號中仍然保留了正常工作信號的大部分頻率特征信息，唐山專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置故障特征不明顯，診斷困難。(1)共性故障。所謂共性故障，就是各種液壓設(shè)備在系統(tǒng)上以及元件上常常發(fā)生的同一性質(zhì)的故障。這種故障多體現(xiàn)為爬行、進氣，還有液壓沖擊以及噪音震動等。(2)理性故障。理性故障，指的就是因為液壓系統(tǒng)存在不合理的設(shè)計，專業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程提升裝置公司或者說設(shè)計沒有 完善，同時液壓元件的結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)設(shè)計不合理情況，或者說選用得不合適，終引起故障。比如選小了溢流的定流量，就可能致使溢流閥出現(xiàn)過載情況，從而出現(xiàn)刺耳聲音等情況。(3)個性故障。個性故障所指的是各種的液壓設(shè)備含有的液壓元件及系統(tǒng)存在的特殊功能發(fā)生了特殊性的故障。