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液壓提升設(shè)備預(yù)加載調(diào)節(jié)的壓力(2一3Mpa)，使錨具處于基本相同的鎖緊狀態(tài)。分級(jí)加載預(yù)提升費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)在具備整體液壓提升條件之后，進(jìn)行分級(jí)加載預(yù)提升。通過預(yù)提升過程中對(duì)費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)、提升設(shè)施、提升設(shè)備系
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液壓提升設(shè)備的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性問題液壓提升機(jī)的協(xié)調(diào)性是指液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)之間的協(xié)同工作，從而實(shí)現(xiàn)液壓提升機(jī)整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作的性能這個(gè)問題集中體現(xiàn)在液壓提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為泵控馬達(dá)系統(tǒng)，其響應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短受到負(fù)載
