液壓提升設(shè)備與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓提升設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)   容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)參數(shù)(流量)和動(dòng)力參數(shù)(壓力)的控制，而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負(fù)荷特性。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出轉(zhuǎn)速無級(jí)調(diào)速，可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等突出優(yōu)點(diǎn)，液壓系統(tǒng)傳動(dòng)在工程機(jī)械中   了廣泛的應(yīng)用。利用液壓提升設(shè)備提升重物時(shí)，由于主液壓缸缸筒內(nèi)表面在珩磨加工時(shí)不可避免地留下了螺旋形紋路，而緊定螺釘?shù)姆浪赡芰κ钟邢蓿瑢?dǎo)致活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)沿著螺旋線軌跡運(yùn)動(dòng)，很容易使螺栓連接逐漸松動(dòng)，結(jié)果錨具缸活塞桿與主液壓缸活塞桿由原先的面接觸變成了螺紋連接面接觸，受力狀況十分不利。如果不采取措施任其發(fā)展，會(huì)使螺紋連接遭到破壞，甚至?xí)瑰^具缸與主活塞桿分離而脫落。