{一}，儲(chǔ)水箱翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

液壓升降機(jī)倒裝法是采用以液壓千斤頂為主體，配以不同型號(hào)的液壓泵站和液壓管路系統(tǒng)配件等組成的大型儲(chǔ)罐液壓升降機(jī)成套設(shè)備進(jìn)行儲(chǔ)罐施工的方法。例如，新疆石油工程建設(shè)公司的10萬m3大型浮頂儲(chǔ)油罐的倒裝法施工采用了60個(gè)液壓裝置均布于儲(chǔ)罐內(nèi)壁圓周方向。施工時(shí)，先安裝頂層壁板，用液壓升降機(jī)設(shè)備提升后，從上至下逐層安裝下層壁板，后安裝底層壁板。提升過程中，儲(chǔ)罐倒裝液壓提升裝置將承受罐壁的所有重力作用。施工中遇大風(fēng)時(shí)，巨大的風(fēng)壓也將作用在罐壁上進(jìn)而將力傳遞到提升裝置上，從而由于罐壁重力和風(fēng)壓的雙重作用而造成結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)、變形、失效甚至破壞，對施工和工程進(jìn)度造成影響，甚至可能導(dǎo)致重大的事故。目前防范的措施主要是加抗風(fēng)圈等設(shè)施和避開大風(fēng)天氣進(jìn)行施工。

{二}、一萬立方米儲(chǔ)罐液壓升降機(jī)安裝

1.選擇增加系統(tǒng)數(shù)量

液壓升降機(jī)系統(tǒng)數(shù)量的選用原則：

(1)液壓升降機(jī)設(shè)備總提升載荷大于大提升載荷，即罐體和罐頂?shù)目傊亓繙p去底環(huán)壁板的重量；

（2）升降系統(tǒng)的間距不應(yīng)太大，以確保罐壁受到均勻的應(yīng)力，避免壁板的幾何尺寸過度變形，通常兩個(gè)相鄰的升降系統(tǒng)之間的距離為4m?5m 。

在具體選擇中，采用較大的值。即：舉升系統(tǒng)的數(shù)量=舉升的總重量/單個(gè)舉升系統(tǒng)的額定負(fù)載舉升系統(tǒng)的數(shù)量=儲(chǔ)罐周長/（4m或5m）以較大者為準(zhǔn)

2.安裝升降系統(tǒng)

提升滑動(dòng)支架直接作用在后杠的底部。升降架槽鋼的外表面距離罐壁約140mm，因此升降系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性良好。安裝起重系統(tǒng)時(shí)，根據(jù)起重系統(tǒng)的數(shù)量，將起重框架沿油箱壁等分，并在等距點(diǎn)將起重框架焊接到油箱的底板上，并使用∠完成安裝50×5角鋼作為背面的支撐。

3.抬起水箱

(1)壓緊提升系統(tǒng)上、下卡塊彈簧，使卡塊處于工作狀態(tài)。安裝好背杠，連接好油路管線，即完成提升準(zhǔn)備工作。

（2）促銷

液壓站負(fù)責(zé)提供動(dòng)力液壓油，液壓千斤頂?shù)南虏繖C(jī)油噴嘴進(jìn)入缸體。液壓千斤頂驅(qū)動(dòng)上卡盤，提升桿和滑動(dòng)支架，抬高靠背桿，實(shí)現(xiàn)油箱的提升；當(dāng)液壓千斤頂完成行程（100mm）換向電磁閥時(shí)，液壓油從液壓千斤頂上的油嘴進(jìn)入液壓缸，液壓千斤頂后退并復(fù)位，液壓千斤頂完成步進(jìn)循環(huán)過程，然后進(jìn)入下一個(gè)提升過程。重復(fù)此過程，直到將儲(chǔ)罐提升到位。

儲(chǔ)罐倒裝液壓提升到位后，如果需要對儲(chǔ)罐的各個(gè)部分進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，則可以通過打開和關(guān)閉相應(yīng)部分的提升系統(tǒng)的控制閥來調(diào)整提升系統(tǒng)的一部分的提升高度，從而實(shí)現(xiàn)水箱的微調(diào)。

（3）重置

罐體下環(huán)組對接完成后，松開上下卡盤的夾緊塊彈簧，夾緊塊不再作用在吊桿上，吊桿和吊架自動(dòng)復(fù)位到初始狀態(tài)。然后擰緊上下卡盤的夾緊塊彈簧，進(jìn)入下一個(gè)提升狀態(tài)。重復(fù)此過程，直到完成水箱的安裝為止。