為了保證吊裝，自升門式液壓同步提升系統(tǒng)使用前反復(fù)做了很多試驗，同步提升和同步頂升有些不同，它對其他技術(shù)保證要求高。1、控制原理同步提升系統(tǒng)是利用兩臺連續(xù)性千斤頂相互轉(zhuǎn)化行程實現(xiàn)的，衡水優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機動力源為發(fā)動機連接泵站供油，千斤頂有上下夾片油缸和主行程油缸組成，利用夾片實現(xiàn)行程轉(zhuǎn)化，通過千斤頂行程傳感原理對比兩只千斤頂?shù)纳炜s速度，將電信號傳輸給 電腦控制系統(tǒng)，誤差過大時電腦控制系統(tǒng)停止速度過快的千斤頂，保證兩臺千斤頂伸縮速度，控制吊裝過程中的風(fēng)險。2、優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機公司機電液技術(shù)保障(1)對動力模塊中發(fā)動機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)整：低速1500r/min；高速3000r/min。原因：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速直接影響油泵供油量。(2)主千斤頂上安裝LWU位移傳感器，將位移量傳輸?shù)诫娔X控制系統(tǒng)，辨別兩臺千斤頂誤差值。主千斤頂上下油腔安裝壓力傳感器，辨別千斤頂荷載轉(zhuǎn)移量，系統(tǒng)中要求荷載轉(zhuǎn)移不完全夾片油缸不得開閉，允許打開夾片的荷載為5%。

本工程中吊點間距大、液壓提升器較為集中，考慮到提升控制策略和就近原則，泵源系統(tǒng)配置如下：(1)在每個提升塔架吊點處配置2套TJDV-30型液壓泵源系統(tǒng)，每4臺YS-SJ-400型液壓提升器與1套液壓泵源系統(tǒng)連接。(2)纜風(fēng)繩張拉用液壓提升器只在初始張拉和提升塔架拆除之前需要液壓提升器動作，優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機公司故考慮兼用提升主吊點的液壓泵源系統(tǒng)。衡水優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機系統(tǒng)安裝完成后的調(diào)試液壓頂升裝置系統(tǒng)安裝完成后，按下列步驟進行調(diào)試：(1)檢查泵站上所有閥或硬管的接頭是否有松動，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)；(2)檢查泵站與液壓提升器之間電纜線的連接是否正確；(3)檢查泵站與液壓提升主油缸之間的油管連接是否正確；(4)系統(tǒng)送電，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向是否正確；(5)在泵站不啟動的情況下，手動操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常，截止閥編號和液壓提升器編號是否對應(yīng)；

根據(jù)預(yù)先通過計算的液壓同步提升工況各吊點液壓提升力數(shù)值，在計算機同步控制系統(tǒng)中，對每臺液壓提升器的較大提升力進行設(shè)定。當(dāng)遇到提升力超出設(shè)定值時，衡水優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機液壓提升器自動采取溢流卸載，以防止出現(xiàn)各吊點局部應(yīng)力超出設(shè)計值或提升荷載分布嚴(yán)重不均，造成對結(jié)構(gòu)及臨時設(shè)施的破壞。2、提升過程的空中停留因費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)從開始整體提升至下降就位的過程需要持續(xù)10個工作日以上。提升過程中、剛性腿鉸鏈安裝、剛性腿大接頭對口/焊接、行走機構(gòu)安裝就位、整體卸載時，優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機公司費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)需要在空中較長時間停留。本工程施工場地空曠，風(fēng)力較大。費托反應(yīng)器下段主梁、剛性腿等均為實腹結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載對提升吊裝過程影響很大。為確保費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)提升過程的 ，并考慮 到高空對口精度和調(diào)整的需要，在費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)空中停留或吊裝過程中遇到大風(fēng)天氣時，通過預(yù)先設(shè)置的大梁防風(fēng)纜風(fēng)繩系統(tǒng)對費托反應(yīng)器下段大梁進行空中位置鎖定，起到限制費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)水平擺動和微調(diào)的作用

液壓提升技術(shù)中的液壓設(shè)備多采用多點集群作業(yè)，各點的同步控制是液壓提升技術(shù)的關(guān)鍵。對不同的大型構(gòu)件，同步控制的精度有不同的要求。優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機公司通常柔度較大的構(gòu)件各點的位置誤差對構(gòu)件內(nèi)力的變化不太敏感，對同步精度的要求可低些。而剛度較大的析架結(jié)構(gòu)對同步精度的要求較高，因為各點間的位置誤差引起桿件內(nèi)力的變化會很大，使應(yīng)力比難以控制，帶來 隱患，故 嚴(yán)格控制同步精度。一般選擇液壓頂升裝置起重能力大于重物重力的1.5倍；液壓頂升設(shè)備低高度合適，衡水儲罐倒裝頂升機公司為了便于取出，選用液壓頂升裝置的小高度應(yīng)與重物底部施力處的凈空相適應(yīng)，起落過程中墊枕木垛支持重物時，液壓頂升裝置的起升高度要大于枕木厚度與枕木垛變形之和。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整、不牢固或液壓頂升裝置有偏斜時，將液壓頂升設(shè)備松下，及時處置好后方可繼續(xù)向上頂升。頂升過程中，應(yīng)隨重物的不時上升及時在其下面鋪墊平安枕木架。

(1)橋梁液壓頂升施工即采用特制的頂推動力裝置，推動梁體在專用的臨時設(shè)施、滑動裝置上移動，較后將梁體推移到設(shè)計預(yù)定的位置。這是頂推較基本的設(shè)想，這當(dāng)中要先梁體頂推、抬高、橫移的動力產(chǎn)生動力的設(shè)備；梁體是一個長、高、寬、重的特大構(gòu)件，要使它動，優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機公司就需設(shè)多個支承點來抬托它，移動它，而這些支承 要同步對梁體進行抬托、移動才行。因此它有垂直千斤頂，縱向水平千斤頂，橫向水平千斤頂，以及與此相匹配的電氣化、液壓泵站、自動液化控制、操作臺和計算機系統(tǒng)。(2)可編程序控制器PLC在多點頂推施工中，多有臺千斤頂(豎直、水平)要達到均勻同步運行，衡水優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機采用自動計算機系統(tǒng)進行操控，這就是PLC可編程序控制器，它是由液壓系統(tǒng)(泵站液壓千斤頂)，檢測傳感器系統(tǒng)、計算器控制系統(tǒng)組成，以檢測梁體的位移值(頂推距離)和力(每個千斤頂受力的重量)以調(diào)整泵站輸入個千斤頂?shù)挠蛪褐祦碚{(diào)整其頂推速度和位移量使各點頂推點達到同步推進，其控制同步頂升的流程。

1)突然停電故障各泵源控制閥自動關(guān)閉，液壓頂升設(shè)備液壓鎖自動鎖緊，各上下錨及 錨處于自鎖狀態(tài)；停電后恢復(fù)供電，系統(tǒng)將自動處于 停止?fàn)顟B(tài)。2)液壓油管突然爆裂故障液壓提升器液壓鎖自動鎖緊，液壓提升器不致下沉，各上下錨及 錨處于自鎖狀態(tài)；換爆裂油管。3)液壓提升器故障在短時檢修無效情況下，優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機公司人工鎖緊液壓提升器 錨，縮缸將提升載荷轉(zhuǎn)移到 錨上，經(jīng)確認(rèn)后松開液壓提升器上下錨，換液壓提升器本體。4)鋼絞線斷絲故障卸去斷絲鋼絞線的液壓提升器上錨片，衡水優(yōu)質(zhì)儲罐倒裝頂升機以正常方式同步提升，使該斷絲鋼絞線卸載，去除該鋼絞線，重穿新鋼絞線，裝上拆除的上錨片，并張拉至與其它鋼絞線張力大致相同。5)液壓泵源故障通常的漏油故障能夠及時解決。只有在短時檢修無效情況下，換整臺泵源。6)傳感器故障在短時檢修無效情況下，換傳感器。7)控制系統(tǒng)故障應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障點，在短時檢修無效情況下，換系統(tǒng)零件、部件乃至整套系統(tǒng)。