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隨著世界石油工業(yè)的迅速增長和對能源需求的不斷增加,原油和成品油的儲備受到了各國的普遍關(guān)注,對各類油庫儲備能力的要求也越來越高。金屬儲罐向著大型化發(fā)展的趨勢也越加明顯,液壓提升倒裝法以其提升平穩(wěn)、可靠的施工特點逐漸受到了施工單位的認可,優(yōu)質(zhì)液壓頂升裝置廠家如在北京石油分公司某油庫改擴建工程的3個20000m3儲罐施工中使用此項技術(shù),取得了良好的使用效果地完成了此項工程。1倒裝法液壓提升原理將液壓提升裝置(成套設(shè)備)均布于儲罐內(nèi)壁圓周上,先提升罐頂及罐體的上層!一層)壁板,然后逐層組焊罐體的壁板。采用自鎖式液壓千斤頂和提升架、朔州優(yōu)質(zhì)液壓頂升裝置提升桿組成的提升裝置!液壓提升機),通過液壓控制系統(tǒng),使液壓千斤頂進油時,通過其上卡頭卡緊并舉起提升桿和脹圈,從而帶動罐體(包括罐頂)向上提升,當千斤頂回油時,其上卡頭隨活塞桿回程,此時其下卡頭自動卡緊提升桿不會下滑。千斤頂如此反復(fù)運動使提升桿帶著罐體不斷上升,直到預(yù)定的高度!空出下一層板的高度)。
1、朔州優(yōu)質(zhì)液壓頂升裝置廠家總體布置原則1)滿足費托反應(yīng)器下段整體提升液壓提升力的要求,盡量使每臺液壓設(shè)備受載均勻;2)盡量保證每臺液壓泵站驅(qū)動的液壓設(shè)備數(shù)量相等,提高液壓泵站利用率;液壓頂升設(shè)備3)在總體布置時,要認真考慮 系統(tǒng)的 性和可靠性,降低工程風險。2、提升泵源系統(tǒng)配置本工程中吊點間距大、液壓提升器較為集中,考慮 到提升控制策略和就近原則,泵源系統(tǒng)配置如下:1)在每個提升塔架吊點處配置2套TJDV-30型液壓泵源系統(tǒng),優(yōu)質(zhì)液壓頂升裝置廠家每4臺YS-SJ-400型液壓提升器與1套液壓泵源系統(tǒng)連接。2)纜風繩張拉用液壓提升器只在初始張拉和提升塔架拆除之前需要液壓提升器動作,故考慮 兼用提升主吊點的液壓泵源系統(tǒng)。如上,整個工程共配置2套TJDV-30型液壓泵源系統(tǒng)。
1、頂升的原理液壓頂升設(shè)備有頂升架、液壓千斤頂、及多點集成電路控制箱組成。頂升架常用的形式有兩種:一種頂升架是液壓千斤頂固定在底座上,頂升時,通過提升頂升架,朔州液壓頂升裝置廠家始終增加第 一節(jié)(從底座開始為算)標準節(jié)的方法,較終達到設(shè)計要求的高度的。另一種是液壓千斤頂固定在頂升架的橫梁上;頂升時,通過千斤頂自身不斷上升,千斤頂支撐橫梁及標準節(jié)也隨之不斷提高的方式,較終達到設(shè)計要求高度。2、優(yōu)質(zhì)液壓頂升裝置廠家頂升同步控制流程頂升的同步控制是通過多點集成電路控制箱控制的,頂升時通過一鍵啟動,電腦同步頂升,根據(jù)液壓千斤頂行程及頂升支架標準節(jié)大小,每lm增加一個標準節(jié),等標準節(jié)安裝就位后,繼續(xù)開始頂升工作,直至頂升至設(shè)計標高位置。至此,試頂升工作完畢;隨后網(wǎng)架在空中停滯2h以上,檢查整個頂升系統(tǒng)的情況。
鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升過程中,液壓同步提升速度約4~6m/h;液壓同步滑移速度約10m/h。液壓頂升設(shè)備在液壓提升/爬行器啟動直至停止的過程中,朔州液壓頂升裝置廠家提升/頂推速度的增加和減少由于液壓系統(tǒng)的特性以及計算機程序控制的原因,加速度極小,這為提升過程中主樓混凝土框架結(jié)構(gòu)和鋼連廊結(jié)構(gòu)的增加了保證度。隨著液壓提升裝置支架技術(shù)的發(fā)展。對閥的使用性能和閥的使用壽命提出了 高的要求。目前,優(yōu)質(zhì)液壓頂升裝置廠家在裝有120目時的過濾器和磁過濾裝置的條件下,用通過被測試閥的乳化液的總流量和閥的啟閉次數(shù),來計量閥的壽命。但實際上室內(nèi)型式試驗與井下實際工作結(jié)果相差很大?,F(xiàn)在許多 的形式實驗,增加了抗污染要求,有的是在乳化液中摻入適當?shù)拿悍?,有的是加入機械雜質(zhì)。為此,需要使用新型的、抗污染能力強的、適合于井下工作條件的密封閥。液壓提升裝置在使用時,不能停在傾斜度大于30°的坡上工作,以防下滑;
變量泵控定量液壓馬達的容積式調(diào)速回路可控性差液壓提升機采用的是變量泵控定量液壓馬達的容積式調(diào)速回路,導(dǎo)致液壓提升機的可控性差,平層精度很低,沖擊振蕩顯著,提升效率低。這種調(diào)速方式是開環(huán)控制,馬達的輸出轉(zhuǎn)速依靠系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度控制,無轉(zhuǎn)速反饋。優(yōu)質(zhì)液壓頂升裝置廠家但因為在整個液壓伺服控制系統(tǒng)中,諸如減壓式比例閥和比例油缸等控制元件都存在較大的死區(qū)等非線性因素,液壓泵、馬達的容積效率也隨系統(tǒng)的壓力、油液粘度及溫度等的變化而變化,加之液壓油的可壓縮性、管路的彈性、液壓元件的泄漏等因素,從而使輸入液壓馬達的流量不穩(wěn)定,因此液壓馬達的輸出動態(tài)參數(shù)根本難以控制;朔州液壓頂升裝置廠家提升機的啟動、加速、勻速和減速停車等不同階段的控制只能僅憑司機手動操作控制,許多隱患也由此而生,如液壓提升機的平層精度很低,難以滿足規(guī)定的誤差值,提升容器的累積誤差較大,并且要靠司機一次或多次微動操作才能使提升容器達到規(guī)定??课恢茫瑖乐赜绊懥颂嵘?。
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