(1)橋梁液壓頂升施工即采用特制的頂推動力裝置，推動梁體在專用的臨時設(shè)施、滑動裝置上移動，較后將梁體推移到設(shè)計(jì)預(yù)定的位置。這是頂推較基本的設(shè)想，這當(dāng)中要先梁體頂推、抬高、橫移的動力產(chǎn)生動力的設(shè)備；梁體是一個長、高、寬、重的特大構(gòu)件，要使它動，優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置公司就需設(shè)多個支承點(diǎn)來抬托它，移動它，而這些支承 要同步對梁體進(jìn)行抬托、移動才行。因此它有垂直千斤頂，縱向水平千斤頂，橫向水平千斤頂，以及與此相匹配的電氣化、液壓泵站、自動液化控制、操作臺和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。(2)可編程序控制器PLC在多點(diǎn)頂推施工中，多有臺千斤頂(豎直、水平)要達(dá)到均勻同步運(yùn)行，燕郊優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置采用自動計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行操控，這就是PLC可編程序控制器，它是由液壓系統(tǒng)(泵站液壓千斤頂)，檢測傳感器系統(tǒng)、計(jì)算器控制系統(tǒng)組成，以檢測梁體的位移值(頂推距離)和力(每個千斤頂受力的重量)以調(diào)整泵站輸入個千斤頂?shù)挠蛪褐祦碚{(diào)整其頂推速度和位移量使各點(diǎn)頂推點(diǎn)達(dá)到同步推進(jìn)，其控制同步頂升的流程。

提升器是液壓提升的關(guān)鍵設(shè)備，它由上錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和上錨缸)、下錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和下錨缸)、地錨和主液壓缸四大部分組成。其工作過程為：燕郊液壓同步提升裝置公司提升重物上升時，上錨具夾緊鋼絞線，然后主液壓缸伸缸，帶動上錨具和鋼絞線向上運(yùn)動，重物隨之上升。主液壓缸伸缸到位后，下錨具夾緊鋼絞線，主液壓缸縮缸，將上錨具上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到下錨具上，松開上錨具繼續(xù)縮主缸，直至主液壓缸縮缸到位，緊上錨，優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置公司至此將重物提升了一個液壓缸行程的高度，提升器連續(xù)不斷重復(fù)以上步驟就可將重物提升到位。逆向重復(fù)上升時的步驟，便可實(shí)現(xiàn)重物的下降作業(yè)。提升器可以因地制宜，根據(jù)提升重物的重量和面積不同，提升器內(nèi)的鋼絞線可以有一根到幾十根不等，提升器的提升重量也從十幾噸到上千噸不等，提升位置可以有單點(diǎn)到幾十個提升點(diǎn)不等。

備用勵磁機(jī)定期試轉(zhuǎn)或代替工作勵磁機(jī)前，應(yīng)做檢查及的預(yù)試后，方可起動。并做好措施，將水泵水門，風(fēng)機(jī)風(fēng)門關(guān)閉，以防止沖動。設(shè)有冷卻器的電動機(jī)，機(jī)械值班人員在起動前應(yīng)先通水，對于強(qiáng)油循環(huán)的電動機(jī)應(yīng)先起動油泵，并檢查油循環(huán)、油壓正常后，方可起動電動機(jī)。停電需檢修時，燕郊優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置斷開電源開關(guān)和刀閘及控制回路。液壓頂升裝置電動機(jī)起動后，應(yīng)由機(jī)械值班人員檢查下列各項(xiàng)：對有碳刷、滑環(huán)的電動機(jī)應(yīng)檢查各部正常，火花在合格范圍內(nèi)。有外部引入空氣冷卻的電動機(jī)應(yīng)保持風(fēng)道清潔，對密閉式冷卻電動機(jī)應(yīng)檢查冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。燕郊優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置檢修后的電動機(jī)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向是否正確，電動機(jī)出入口風(fēng)溫及本體溫度正常，潤滑油溫、油壓、油環(huán)帶油，軸承溫度正常，振動與串動不應(yīng)超過規(guī)定值。繞線式轉(zhuǎn)子的異步電動機(jī)起動和停止應(yīng)注意下列各項(xiàng)：電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)斷開開關(guān)后，應(yīng)把轉(zhuǎn)子電阻放在大位置，以便于下次起動。

1、液壓提升過程的提升力控制根據(jù)預(yù)先通過計(jì)算 的液壓頂升工況各吊點(diǎn)液壓提升力數(shù)值，在計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)中，對每臺液壓提升器的較大提升力進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)遇到提升力超出設(shè)定值時，液壓提升器自動采取溢流卸載，以防止出現(xiàn)各吊點(diǎn)局部應(yīng)力超出設(shè)計(jì)值或提升荷載分布嚴(yán)重不均，燕郊優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置造成對結(jié)構(gòu)及臨時設(shè)施的破壞。2、提升過程的空中停留因鋼連廊整體提升高度達(dá)到92m，單個鋼連廊提升過程約需要1~2個工作日。提升過程中及高空對接時，鋼連廊需要在空中停留。液壓同步提升器在設(shè)計(jì)中設(shè)置了 機(jī)械和液壓自鎖裝置，保證了鋼連廊在吊裝過程中能夠長時間的在空中停留。本工程地處錢塘江畔，高空風(fēng)力較大。優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置公司雖然鋼連廊屬于鏤空結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載對提升吊裝過程影響較小，但為確保鋼連廊提升過程的 ，并考慮到高空對口精度的需要，在鋼連廊空中提留時，通過導(dǎo)鏈將連廊四角于主樓框架結(jié)構(gòu)連接，起到限制鋼連廊水平擺動和位移的作用。

液壓頂升設(shè)備的主要功能在很大程度上依賴于液壓伺服變量液壓泵 量液壓馬達(dá)回路及其控制系統(tǒng)構(gòu)成的驅(qū)動系統(tǒng)、大慣量滾筒一負(fù)載系統(tǒng)、電液定位與制動系統(tǒng)等多方協(xié)調(diào)平衡工作，而其速度特性，尤其是動態(tài)速度控制精度則主要取決于液壓驅(qū)動及其變量控制系統(tǒng)的特性。優(yōu)質(zhì)液壓同步提升裝置公司在液壓防爆提升機(jī)的發(fā)展中，除降低噪聲、提高液壓系統(tǒng)工作效率和可靠性等問題仍需繼續(xù) 并加以解決外，如何提高液壓提升機(jī)的動態(tài)控制精度以提高其 可靠性、層位控制精度和乘坐舒適性等綜合性能，則是其所面臨的新問題，而實(shí)現(xiàn)液壓提升機(jī)的計(jì)算機(jī)控制則是較基本的手段。燕郊液壓同步提升裝置公司優(yōu)選液壓伺服系統(tǒng)的控制方案是實(shí)現(xiàn)液壓提升機(jī)計(jì)算機(jī)控制的關(guān)鍵，優(yōu)選后的控制方案要求能保證系統(tǒng)的大功率(≥1000kW)、大負(fù)載、大慣量特性，增大系統(tǒng)的速度剛性，縮短負(fù)載擾動下系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程和保持系統(tǒng)高工作效率等；針對優(yōu)選后的方案，選擇一種合適的控制算法并進(jìn)行控制器的設(shè)計(jì)則是下一步的工作 。