國內(nèi)的液壓提升裝置系統(tǒng)目前主要采用的是手動開環(huán)控制由于提升機的變負(fù)載，導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力跟隨變化再加上油液粘度變化等因素的影響使輸人信號與進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量不成正比關(guān)系。馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速也就得不到   的控制.提升機不能按期望平穩(wěn)運行，因而影響液壓提升機的速度控制精度和平層精度。所以提高液壓提升機的位置控制精度是一個重要的問題。