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液壓提升設(shè)備
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燕郊優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家

2020-12-13
燕郊優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家

液壓頂升設(shè)備索具系掛設(shè)備吊耳并預(yù)緊,保證主吊機索具鉛垂;溜尾吊車行至吊裝站位處,系掛溜尾索具并預(yù)緊,保證吊車跑繩鉛垂。液壓提升裝置提升(提升速度5~6m/h),溜尾吊車緩慢起繩,優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家將費托反應(yīng)器下段水平抬離鞍座100mm,停止起繩,檢查吊裝系統(tǒng)包括液壓提升裝置、溜尾吊車、站位點、索具、設(shè)備等各部位受力情況。檢查合格后,液壓提升裝置提升,溜尾吊車緩慢向前走車,溜尾吊車根據(jù)實際情況不連續(xù)落(起)鉤,費托反應(yīng)器下段緩慢直立。液壓提升裝置停止提升,溜尾吊車停止走車,摘除溜尾索具。找準(zhǔn)方位后,液壓提升裝置緩慢回落提升機構(gòu),燕郊優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備使設(shè)備平穩(wěn)落到基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)進行沉降觀測,沉降滿足設(shè)計要求后進行設(shè)備垂直度測量,若垂直度不滿足要求,用液壓提升裝置將設(shè)備吊起,調(diào)整墊鐵直至垂直度滿足要求。把緊地腳螺栓,摘除主吊機索具。滿足費托反應(yīng)器下段整體提升液壓提升力的要求,盡量使每臺液壓設(shè)備受載均勻;盡量保證每臺液壓泵站驅(qū)動的液壓設(shè)備數(shù)量相等,提高液壓泵站利用率;

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本工程中吊點間距大、液壓提升器較為集中,考慮到提升控制策略和就近原則,泵源系統(tǒng)配置如下:(1)在每個提升塔架吊點處配置2套TJDV-30型液壓泵源系統(tǒng),每4臺YS-SJ-400型液壓提升器與1套液壓泵源系統(tǒng)連接。(2)纜風(fēng)繩張拉用液壓提升器只在初始張拉和提升塔架拆除之前需要液壓提升器動作,優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家故考慮兼用提升主吊點的液壓泵源系統(tǒng)。燕郊優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備系統(tǒng)安裝完成后的調(diào)試液壓頂升裝置系統(tǒng)安裝完成后,按下列步驟進行調(diào)試:(1)檢查泵站上所有閥或硬管的接頭是否有松動,檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài);(2)檢查泵站與液壓提升器之間電纜線的連接是否正確;(3)檢查泵站與液壓提升主油缸之間的油管連接是否正確;(4)系統(tǒng)送電,檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向是否正確;(5)在泵站不啟動的情況下,手動操作控制柜中相應(yīng)按鈕,檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常,截止閥編號和液壓提升器編號是否對應(yīng);

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在施工中,速度越快施工周期越短,同步精度越高越好,優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家然而提升(頂升)速度和同步精度是受到多種因素限制的。( 1)液壓泵站流量大小直接影響千斤頂活塞伸缸階缸)速度,然而泵站流量大小與設(shè)備成本和大流量液壓技術(shù)難度系數(shù)有關(guān),即與成本控制有關(guān)。( 2)提升速度與同步精度又是對相互制約的兩個參數(shù),同步精度要求高,受同步調(diào)控的反應(yīng)時間的影響,其提升速度就受到了限制,燕郊優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備相反提升速度要求高,高精度的同步性就難以實現(xiàn)。( 3)施工環(huán)境,如果是在河道上施工,牽涉到封航的問題,這就要求提升速度要快,如廣州新光大橋拱肋提升;對于大型建筑結(jié)構(gòu)提升,其同步精度要求比較高,而其提升速度就不作過多要求??傊?,合理的提升速度和同步精度才能使液壓同步提升技術(shù)發(fā)揮到較佳。門起重機主梁提升。由于塔架頂升到位后,全部采用鋼絞線作纜風(fēng)繩,其預(yù)緊力大,塔架穩(wěn)定性好.

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隨著高層建筑在世界尤其是中國的大規(guī)模興建,應(yīng)用于塔樓核心筒施工的自頂升模架取得了一系列技術(shù)突破和廣泛的應(yīng)用。模架頂升體系經(jīng)歷了從爬模、低位頂模巨司到微凸支點頂模的發(fā)展過程,優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家模架的功能也不再僅是承載掛架和模板,而是集合掛架模板體系、堆場、機房、控制調(diào)度室、消 箱、布料機甚至塔式起重機等大型設(shè)施、設(shè)備于一體的多功能集成化施工平臺,從而對支承體系的承載力和頂升系統(tǒng)的動力需求大幅提高。液壓傳動具有功率領(lǐng)量比值高、負載剛度大、響應(yīng)速度快、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點,并且液壓缸具有行程長、負載能力強等特性,因此液壓頂推技術(shù)在建筑、橋梁、水利水電等領(lǐng)域 了廣泛應(yīng)用.層建筑結(jié)構(gòu)施工平臺采用多支點液壓缸同步頂升技術(shù),支點數(shù)量>3個。由于發(fā)展時間較短,燕郊液壓頂升設(shè)備廠家目前液壓頂升系統(tǒng)的設(shè)計、制造技術(shù)掌握在部分 液壓設(shè)備成套生產(chǎn)商手中,并且由于缺乏針對建筑施工領(lǐng)域的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及充足的應(yīng)用經(jīng)驗.

燕郊優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家

(1)保證每個立柱信號,隨時取得聯(lián)系,防止出現(xiàn)異常情況不能及時停止。(2)行走轉(zhuǎn)換時才可將手動控制權(quán)限交于立柱指揮長,各立柱指揮長肩負起轉(zhuǎn)換過程的管理職責(zé),保證鐵鞋和掛靴受力轉(zhuǎn)換。(3)優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家總指揮長執(zhí)行同步頂升控制后,各立柱指揮長要上報各立柱動作情況。(4)立柱指揮長觀察頂升過程中結(jié)構(gòu)鐵鞋、掛靴與掛耳間的間距。(5)燕郊液壓頂升設(shè)備廠家觀察泵站液壓表壓力與計算機顯示壓力是否一致。(6)觀察拉繩傳感器實際行程量與 計算機顯示的行程是否一致。(7)頂升完畢后,將十字梁座坐入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,千斤頂不得受力時間過長。

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