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液壓提升設(shè)備
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伊拉專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司

2020-11-30
伊拉專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司

液壓頂升倒裝法主要施工工藝流程為:板材預(yù)制及基礎(chǔ)驗(yàn)收→底板組焊→頂層第 一圈壁板安裝、焊接→頂板安裝、焊接→脹圈、液壓提升裝置安裝→第 一圈壁板、罐頂頂升→ 圈壁板安裝、焊接→提升桿及脹圈下落至 圈壁板并安裝* 圈壁板頂升→......較下面一圈壁板安裝、焊接→液壓頂升裝置拆除→大角縫焊接→剩余邊緣板對接焊縫和中幅板對接焊縫焊接→邊緣板與中幅板之間收縮縫焊接→油罐主體完成。專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司操作步驟1)按設(shè)置支座、千斤頂及鋼墊板,鋼墊板的高度以與頂升梁間的距離≤20mm為宜。將液壓頂升系統(tǒng)的單向節(jié)流閥關(guān)閉,打開球形截止閥及針形截止閥,關(guān)閉與油泵上、下油嘴相連的截止閥,將調(diào)壓閥調(diào)到零壓位置。2)液壓系統(tǒng)油泵打壓,伊拉專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)將油泵的調(diào)壓閥緩慢開大,隨著油壓增大,四臺(tái)千斤頂活塞桿同時(shí)緩升,將上升較快的斤千頂?shù)尼樞伍y稍關(guān)小,使四臺(tái)千斤頂?shù)捻斏俣然疽恢隆?)四臺(tái)千斤頂活塞桿分別與鋼架頂升梁相接觸,立即關(guān)閉球形截止閥和油泵。

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(1)保證每個(gè)立柱信號,隨時(shí)取得聯(lián)系,防止出現(xiàn)異常情況不能及時(shí)停止。(2)行走轉(zhuǎn)換時(shí)才可將手動(dòng)控制權(quán)限交于立柱指揮長,各立柱指揮長肩負(fù)起轉(zhuǎn)換過程的管理職責(zé),保證鐵鞋和掛靴受力轉(zhuǎn)換。(3)專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司總指揮長執(zhí)行同步頂升控制后,各立柱指揮長要上報(bào)各立柱動(dòng)作情況。(4)立柱指揮長觀察頂升過程中結(jié)構(gòu)鐵鞋、掛靴與掛耳間的間距。(5)伊拉儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司觀察泵站液壓表壓力與計(jì)算機(jī)顯示壓力是否一致。(6)觀察拉繩傳感器實(shí)際行程量與 計(jì)算機(jī)顯示的行程是否一致。(7)頂升完畢后,將十字梁座坐入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,千斤頂不得受力時(shí)間過長。

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為了保證吊裝,自升門式液壓同步提升系統(tǒng)使用前反復(fù)做了很多試驗(yàn),同步提升和同步頂升有些不同,它對其他技術(shù)保證要求高。1、控制原理同步提升系統(tǒng)是利用兩臺(tái)連續(xù)性千斤頂相互轉(zhuǎn)化行程實(shí)現(xiàn)的,伊拉專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)連接泵站供油,千斤頂有上下夾片油缸和主行程油缸組成,利用夾片實(shí)現(xiàn)行程轉(zhuǎn)化,通過千斤頂行程傳感原理對比兩只千斤頂?shù)纳炜s速度,將電信號傳輸給 電腦控制系統(tǒng),誤差過大時(shí)電腦控制系統(tǒng)停止速度過快的千斤頂,保證兩臺(tái)千斤頂伸縮速度,控制吊裝過程中的風(fēng)險(xiǎn)。2、專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司機(jī)電液技術(shù)保障(1)對動(dòng)力模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整:低速1500r/min;高速3000r/min。原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直接影響油泵供油量。(2)主千斤頂上安裝LWU位移傳感器,將位移量傳輸?shù)诫娔X控制系統(tǒng),辨別兩臺(tái)千斤頂誤差值。主千斤頂上下油腔安裝壓力傳感器,辨別千斤頂荷載轉(zhuǎn)移量,系統(tǒng)中要求荷載轉(zhuǎn)移不完全夾片油缸不得開閉,允許打開夾片的荷載為5%。

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(1)液壓提升設(shè)備在減速和爬行階段的速度控制性能差,伊拉儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司經(jīng)常造成停車位置不準(zhǔn); (2)液壓提升設(shè)備頻繁的起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng),在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗; (3)電阻分級切換,實(shí)現(xiàn)有級調(diào)速,設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn),引起電氣及機(jī)械沖擊; (4) 發(fā)電時(shí),機(jī)械能回饋電網(wǎng),造成電網(wǎng)功率因數(shù)低。尤其在供電饋線較長的應(yīng)用場合,會(huì)加大變壓器、供電線路等方面的投資; (5)低速時(shí)機(jī)械特性較軟,靜差率較大; (6)起動(dòng)過程和調(diào)速換擋過程中電流沖擊大,制動(dòng)不不可靠,對 能量處理不力,專業(yè)儲(chǔ)罐倒裝頂升機(jī)公司斜井提升機(jī)運(yùn)行中調(diào)速不連續(xù),容易掉道,故障率高; (7)中高速運(yùn)行震動(dòng)大,性較差; (8)接觸器頻繁投切,電弧燒傷觸點(diǎn),影響接觸器的壽命,設(shè)備維修成本較高; (9)繞線電動(dòng)機(jī)滑環(huán)存在的接觸不良問題,容易引起設(shè)備型事故; (10)設(shè)備體積大,發(fā)熱嚴(yán)重使工作環(huán)境惡化(甚至使環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上); (11)設(shè)備維護(hù)工作量大、維護(hù)費(fèi)用高,故障率高。礦用生產(chǎn)是24h連續(xù)作業(yè),即使短時(shí)間的停機(jī)維修也會(huì)給生產(chǎn)帶來很大損失。

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