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在施工中,速度越快施工周期越短,同步精度越高越好,優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備價格然而提升(頂升)速度和同步精度是受到多種因素限制的。( 1)液壓泵站流量大小直接影響千斤頂活塞伸缸階缸)速度,然而泵站流量大小與設(shè)備成本和大流量液壓技術(shù)難度系數(shù)有關(guān),即與成本控制有關(guān)。( 2)提升速度與同步精度又是對相互制約的兩個參數(shù),同步精度要求高,受同步調(diào)控的反應(yīng)時間的影響,其提升速度就受到了限制,蘭州優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備相反提升速度要求高,高精度的同步性就難以實現(xiàn)。( 3)施工環(huán)境,如果是在河道上施工,牽涉到封航的問題,這就要求提升速度要快,如廣州新光大橋拱肋提升;對于大型建筑結(jié)構(gòu)提升,其同步精度要求比較高,而其提升速度就不作過多要求。總之,合理的提升速度和同步精度才能使液壓同步提升技術(shù)發(fā)揮到較佳。門起重機主梁提升。由于塔架頂升到位后,全部采用鋼絞線作纜風(fēng)繩,其預(yù)緊力大,塔架穩(wěn)定性好.
隨著世界石油工業(yè)的迅速增長和對能源需求的不斷增加,原油和成品油的儲備受到了各國的普遍關(guān)注,對各類油庫儲備能力的要求也越來越高。金屬儲罐向著大型化發(fā)展的趨勢也越加明顯,液壓提升倒裝法以其提升平穩(wěn)、可靠的施工特點逐漸受到了施工單位的認可,優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備價格如在北京石油分公司某油庫改擴建工程的3個20000m3儲罐施工中使用此項技術(shù),取得了良好的使用效果地完成了此項工程。1倒裝法液壓提升原理將液壓提升裝置(成套設(shè)備)均布于儲罐內(nèi)壁圓周上,先提升罐頂及罐體的上層!一層)壁板,然后逐層組焊罐體的壁板。采用自鎖式液壓千斤頂和提升架、蘭州優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備提升桿組成的提升裝置!液壓提升機),通過液壓控制系統(tǒng),使液壓千斤頂進油時,通過其上卡頭卡緊并舉起提升桿和脹圈,從而帶動罐體(包括罐頂)向上提升,當(dāng)千斤頂回油時,其上卡頭隨活塞桿回程,此時其下卡頭自動卡緊提升桿不會下滑。千斤頂如此反復(fù)運動使提升桿帶著罐體不斷上升,直到預(yù)定的高度!空出下一層板的高度)。
液壓頂升倒裝法主要施工工藝流程為:板材預(yù)制及基礎(chǔ)驗收→底板組焊→頂層第 一圈壁板安裝、焊接→頂板安裝、焊接→脹圈、液壓提升裝置安裝→第 一圈壁板、罐頂頂升→ 圈壁板安裝、焊接→提升桿及脹圈下落至 圈壁板并安裝* 圈壁板頂升→......較下面一圈壁板安裝、焊接→液壓頂升裝置拆除→大角縫焊接→剩余邊緣板對接焊縫和中幅板對接焊縫焊接→邊緣板與中幅板之間收縮縫焊接→油罐主體完成。優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備價格操作步驟1)按設(shè)置支座、千斤頂及鋼墊板,鋼墊板的高度以與頂升梁間的距離≤20mm為宜。將液壓頂升系統(tǒng)的單向節(jié)流閥關(guān)閉,打開球形截止閥及針形截止閥,關(guān)閉與油泵上、下油嘴相連的截止閥,將調(diào)壓閥調(diào)到零壓位置。2)液壓系統(tǒng)油泵打壓,蘭州優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備將油泵的調(diào)壓閥緩慢開大,隨著油壓增大,四臺千斤頂活塞桿同時緩升,將上升較快的斤千頂?shù)尼樞伍y稍關(guān)小,使四臺千斤頂?shù)捻斏俣然疽恢隆?)四臺千斤頂活塞桿分別與鋼架頂升梁相接觸,立即關(guān)閉球形截止閥和油泵。
1)準(zhǔn)備工作:設(shè)備全部組裝好后,檢查所有緊固件是否擰緊,懸索拉桿是否調(diào)整均勻,卷揚機地錨是否牢固,電器通信設(shè)備是否正常。2)完成以上準(zhǔn)備工作后,開動油泵將整個操作平臺及提升結(jié)構(gòu)提升一個行程(1.5m),然后拆除煙囪內(nèi)部安裝用的腳手架。3)在煙囪內(nèi)部位置搭設(shè)腳手架,優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備價格固定一標(biāo)尺(方料)用于測量平臺下沉量,并記下初始位置。4)測量平臺的下沉量:按上述加載方法和程序進行加載,分別測得平臺下沉量;5)垂直運輸系統(tǒng)試驗:操作平臺加載100%完成后,蘭州液壓頂升設(shè)備價格兩個吊籠同時加載1.3 t。6)開動卷揚機牽引電籠在士0.00 m及操作平臺上井架內(nèi)運行3次,檢查垂直系統(tǒng)所有構(gòu)件是否有變形,并測量平臺下沉量h;7)上、下限位開關(guān)的檢查:開動卷揚牽引吊籠上、下運動,檢查其在上、下限位開關(guān)位置是否能自動斷電而使吊籠停止動行,試驗3次。8)卷揚機的制動性能,開動卷揚機牽引吊籠上、下運行,在下降過程中突然制動,觀察各部件是否有異常變形和吊籠滑引距離,試驗3次。
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