組合結構橋梁因其合理的結構受力特性，已越來越多地應用于大跨徑橋梁。液壓頂升法施工自1959年在奧地利Ager橋應用以來，三河大型鋼結構工程提升裝置公司已在國內外廣泛應用且工藝成熟，但對大跨徑組合結構橋梁液壓頂升施工技術應用較少。組合結構橋梁整體液壓頂升施工，結構受力復雜，施工控制要求高，因此液壓頂升過程中需要液壓頂升設備及液壓頂升工藝滿足以下要求：(1)液壓頂升系統(tǒng)需具有橋梁豎直方向上的頂升、縱橋方向上的水平液壓頂升及橫橋方向上的糾偏調位等三向姿態(tài)調整功能，以適應梁的變形要求。(2)液壓頂升為自平衡多點液壓頂升工藝，不得給墩身產(chǎn)生過大液壓頂升反力。(3)液壓頂升時不能直接在梁底部滑移，只能在設備內部相對滑動。(4)液壓頂升施工可設置臨時墩和導梁，結構只允許腹板受力，不得在結構上焊設臨時錨固件。(5)液壓頂升裝置需采用模塊化設計，專業(yè)大型鋼結構工程提升裝置公司以適應不同橋墩尺寸和橋梁的施工。(6)液壓頂升系統(tǒng)同橋墩兩側頂升和液壓頂升同步精度為4mm，各橋墩頂升和液壓頂升同步精度為5mm。

液壓提升系統(tǒng)的基本構建由液壓泵站、承重系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等幾個部分組成。以液壓泵站作為整個系統(tǒng)的動力，將集群的千斤頂作為執(zhí)行機構，鋼絞線懸掛作為系統(tǒng)的承重方法，液壓頂升設備工作原理是通過千斤頂?shù)纳舷聤A持器之間的交替運動以及千斤頂活塞和油缸之間的相對運動共同作用，將施工使用的水泥等原料及器械提升或下降，以此來滿足施工的需要。因為施工中需要搬運的物體重量較大，專業(yè)大型鋼結構工程提升裝置公司單個的千斤頂不能提供搬運所需的動力，所以在液壓升降系統(tǒng)中常使用多臺千斤頂協(xié)同工作，以保障足夠的動力，滿足施工的需求。多臺千斤頂工作作業(yè)，由于各千斤頂之間存在 的差異性，三河專業(yè)大型鋼結構工程提升裝置這就給操作控制帶來了新的技術難題。施工中 確保各千斤頂?shù)膮f(xié)調運作，尤其是在開始和停止運行時要確保一致性，還要確保在使用過程中做好設備空中運動姿態(tài)的控制，這就對控制系統(tǒng)提出了特有的需求，為液壓提升系統(tǒng)的 指明了方向。

鋼結構連廊整體提升過程中，液壓同步提升速度約4~6m/h；液壓同步滑移速度約10m/h。液壓頂升設備在液壓提升/爬行器啟動直至停止的過程中，三河大型鋼結構工程提升裝置公司提升/頂推速度的增加和減少由于液壓系統(tǒng)的特性以及計算機程序控制的原因，加速度極小，這為提升過程中主樓混凝土框架結構和鋼連廊結構的增加了保證度。隨著液壓提升裝置支架技術的發(fā)展。對閥的使用性能和閥的使用壽命提出了 高的要求。目前，專業(yè)大型鋼結構工程提升裝置公司在裝有120目時的過濾器和磁過濾裝置的條件下，用通過被測試閥的乳化液的總流量和閥的啟閉次數(shù)，來計量閥的壽命。但實際上室內型式試驗與井下實際工作結果相差很大。現(xiàn)在許多 的形式實驗，增加了抗污染要求，有的是在乳化液中摻入適當?shù)拿悍?，有的是加入機械雜質。為此，需要使用新型的、抗污染能力強的、適合于井下工作條件的密封閥。液壓提升裝置在使用時，不能停在傾斜度大于30°的坡上工作，以防下滑；

國內對鋼筋混凝土煙囪施工技術主要有液壓滑模、電動升模、滑框倒模3種施工工藝。對比和分析發(fā)現(xiàn)造成兩種工藝技術性能差異的主要原因在于：1)體系結構支承方式不同，滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上，而升模結構支承在己凝固混凝土上，兩者對混凝土強度有要求，但前者要求低，三河專業(yè)大型鋼結構工程提升裝置公司后者要求混凝土強度高，因而決定了施工 的可靠性強度和施工速度快慢。2)在提升過程中模板與混凝土是否接觸：滑模工藝中內外模與混凝土夾持，在提升過程中，存在摩擦力，且混凝土處在初凝狀態(tài)，所以混凝土易被拉裂，施工質量難以保證；而升模工藝在提升過程中，專業(yè)大型鋼結構工程提升裝置公司模板與混凝土是脫離的，故混凝土凝固成型不受任何影響，混凝土施工質量好。3)提升機構的不同：滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂，操作簡便、故障率低；升模工藝中采用絲桿傳動，施工環(huán)境差、故障率高、勞動強度大。