1、液壓提升過程的提升力控制根據(jù)預(yù)先通過計(jì)算 的液壓頂升工況各吊點(diǎn)液壓提升力數(shù)值，在計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)中，對(duì)每臺(tái)液壓提升器的較大提升力進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)遇到提升力超出設(shè)定值時(shí)，液壓提升器自動(dòng)采取溢流卸載，以防止出現(xiàn)各吊點(diǎn)局部應(yīng)力超出設(shè)計(jì)值或提升荷載分布嚴(yán)重不均，吉林專業(yè)液壓提升設(shè)備造成對(duì)結(jié)構(gòu)及臨時(shí)設(shè)施的破壞。2、提升過程的空中停留因鋼連廊整體提升高度達(dá)到92m，單個(gè)鋼連廊提升過程約需要1~2個(gè)工作日。提升過程中及高空對(duì)接時(shí)，鋼連廊需要在空中停留。液壓同步提升器在設(shè)計(jì)中設(shè)置了 機(jī)械和液壓自鎖裝置，保證了鋼連廊在吊裝過程中能夠長(zhǎng)時(shí)間的在空中停留。本工程地處錢塘江畔，高空風(fēng)力較大。專業(yè)液壓提升設(shè)備公司雖然鋼連廊屬于鏤空結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載對(duì)提升吊裝過程影響較小，但為確保鋼連廊提升過程的 ，并考慮到高空對(duì)口精度的需要，在鋼連廊空中提留時(shí)，通過導(dǎo)鏈將連廊四角于主樓框架結(jié)構(gòu)連接，起到限制鋼連廊水平擺動(dòng)和位移的作用。

立式圓筒形鋼制焊接儲(chǔ)罐建造工藝，吉林專業(yè)液壓提升設(shè)備大致可分為倒裝法施工工藝、正裝法施工工藝和特殊施工工藝。液壓頂升設(shè)備倒裝法施工較大特點(diǎn)是地面作業(yè)，從而帶來一系列優(yōu)點(diǎn)：1)施工作業(yè)較 ，事故發(fā)生率較低；2)不需要大型吊裝設(shè)備和腳手架，工程造價(jià)低；3)施工措施標(biāo)準(zhǔn)化程度、定型化程度較高，施工作業(yè)機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，工效高，施工工期短；4)便于控制施工質(zhì)量，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。故該航空油料儲(chǔ)罐采用倒裝法工藝安裝，并采用自動(dòng)化程度較高的液壓頂升裝置。利用液壓頂升裝置(成套設(shè)備)均布于儲(chǔ)罐內(nèi)壁圓周處，先提升罐頂及罐體的上層(第 一層)壁板，然后逐層組焊罐體的壁板。專業(yè)液壓提升設(shè)備公司采用自鎖式液壓千斤頂和提升架、提升桿組成的液壓提升機(jī)，當(dāng)液壓千斤頂進(jìn)油時(shí)，通過其卡頭卡緊并舉起提升桿和脹圈，從而帶動(dòng)罐體(包括罐頂)向上提升；當(dāng)千斤頂回油時(shí)，其上卡頭隨活塞桿回程，此時(shí)其下卡頭自動(dòng)卡緊提升桿不會(huì)下滑，千斤頂如此反復(fù)運(yùn)動(dòng)使提升桿帶著罐體不斷上升，直到預(yù)定的高度(空出下一層壁板的高度)。

液壓提升倒裝法是一種利用液壓提升裝置實(shí)現(xiàn)鋼內(nèi)筒逐節(jié)組合安裝的方法，將提升系統(tǒng)設(shè)備安裝在煙囪 135m 處檢修平臺(tái) 上，穿好鋼絞線；吉林專業(yè)液壓提升設(shè)備在制作場(chǎng)把鋼板卷制成鋼內(nèi)筒所需的弧度，然后從鋼內(nèi)筒提升設(shè)備預(yù)留門洞用軌道車逐段運(yùn)進(jìn)煙囪內(nèi)部，在煙囪內(nèi)部就位及進(jìn)行拼裝焊接；千斤頂、鋼絞線與帶吊環(huán)的內(nèi)筒段之間通過錨固體系相聯(lián)接；以外筒135m鋼平臺(tái)為支撐，以鋼絞線為紐帶，以液壓油為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)千斤頂，專業(yè)液壓提升設(shè)備公司按從上到下的順序，提升一段高度，填充一段筒節(jié)，組對(duì)焊接完畢，再提升、填充、焊接，循環(huán) 往復(fù)累積提升，換兩次吊點(diǎn)后，直到全部組裝完畢。液壓提升裝置以集群千斤頂為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，液壓泵站為動(dòng)力設(shè)備，以鋼絞線懸掛承重，利用千斤頂上、下夾持器（自動(dòng)工具錨）交替動(dòng)作和千斤頂活塞與油缸沿鋼絞線的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使重物上升(連續(xù)平移)或適量下降。

液壓提升技術(shù)中的液壓設(shè)備多采用多點(diǎn)集群作業(yè)，各點(diǎn)的同步控制是液壓提升技術(shù)的關(guān)鍵。對(duì)不同的大型構(gòu)件，同步控制的精度有不同的要求。專業(yè)液壓提升設(shè)備公司通常柔度較大的構(gòu)件各點(diǎn)的位置誤差對(duì)構(gòu)件內(nèi)力的變化不太敏感，對(duì)同步精度的要求可低些。而剛度較大的析架結(jié)構(gòu)對(duì)同步精度的要求較高，因?yàn)楦鼽c(diǎn)間的位置誤差引起桿件內(nèi)力的變化會(huì)很大，使應(yīng)力比難以控制，帶來 隱患，故 嚴(yán)格控制同步精度。一般選擇液壓頂升裝置起重能力大于重物重力的1.5倍；液壓頂升設(shè)備低高度合適，吉林液壓提升設(shè)備公司為了便于取出，選用液壓頂升裝置的小高度應(yīng)與重物底部施力處的凈空相適應(yīng)，起落過程中墊枕木垛支持重物時(shí)，液壓頂升裝置的起升高度要大于枕木厚度與枕木垛變形之和。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整、不牢固或液壓頂升裝置有偏斜時(shí)，將液壓頂升設(shè)備松下，及時(shí)處置好后方可繼續(xù)向上頂升。頂升過程中，應(yīng)隨重物的不時(shí)上升及時(shí)在其下面鋪墊平安枕木架。

液壓頂升設(shè)備索具系掛設(shè)備吊耳并預(yù)緊，保證主吊機(jī)索具鉛垂；溜尾吊車行至吊裝站位處，系掛溜尾索具并預(yù)緊，保證吊車跑繩鉛垂。液壓提升裝置提升(提升速度5~6m/h)，溜尾吊車緩慢起繩，專業(yè)液壓提升設(shè)備公司將費(fèi)托反應(yīng)器下段水平抬離鞍座100mm，停止起繩，檢查吊裝系統(tǒng)包括液壓提升裝置、溜尾吊車、站位點(diǎn)、索具、設(shè)備等各部位受力情況。檢查合格后，液壓提升裝置提升，溜尾吊車緩慢向前走車，溜尾吊車根據(jù)實(shí)際情況不連續(xù)落(起)鉤，費(fèi)托反應(yīng)器下段緩慢直立。液壓提升裝置停止提升，溜尾吊車停止走車，摘除溜尾索具。找準(zhǔn)方位后，液壓提升裝置緩慢回落提升機(jī)構(gòu)，吉林專業(yè)液壓提升設(shè)備使設(shè)備平穩(wěn)落到基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測(cè)，沉降滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行設(shè)備垂直度測(cè)量，若垂直度不滿足要求，用液壓提升裝置將設(shè)備吊起，調(diào)整墊鐵直至垂直度滿足要求。把緊地腳螺栓，摘除主吊機(jī)索具。滿足費(fèi)托反應(yīng)器下段整體提升液壓提升力的要求，盡量使每臺(tái)液壓設(shè)備受載均勻；盡量保證每臺(tái)液壓泵站驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備數(shù)量相等，提高液壓泵站利用率；