液壓頂升設(shè)備索具系掛設(shè)備吊耳并預(yù)緊，保證主吊機(jī)索具鉛垂；溜尾吊車行至吊裝站位處，系掛溜尾索具并預(yù)緊，保證吊車跑繩鉛垂。液壓提升裝置提升(提升速度5~6m/h)，溜尾吊車緩慢起繩，專業(yè)液壓頂升設(shè)備公司將費(fèi)托反應(yīng)器下段水平抬離鞍座100mm，停止起繩，檢查吊裝系統(tǒng)包括液壓提升裝置、溜尾吊車、站位點(diǎn)、索具、設(shè)備等各部位受力情況。檢查合格后，液壓提升裝置提升，溜尾吊車緩慢向前走車，溜尾吊車根據(jù)實(shí)際情況不連續(xù)落(起)鉤，費(fèi)托反應(yīng)器下段緩慢直立。液壓提升裝置停止提升，溜尾吊車停止走車，摘除溜尾索具。找準(zhǔn)方位后，液壓提升裝置緩慢回落提升機(jī)構(gòu)，甘肅專業(yè)液壓頂升設(shè)備使設(shè)備平穩(wěn)落到基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測(cè)，沉降滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行設(shè)備垂直度測(cè)量，若垂直度不滿足要求，用液壓提升裝置將設(shè)備吊起，調(diào)整墊鐵直至垂直度滿足要求。把緊地腳螺栓，摘除主吊機(jī)索具。滿足費(fèi)托反應(yīng)器下段整體提升液壓提升力的要求，盡量使每臺(tái)液壓設(shè)備受載均勻；盡量保證每臺(tái)液壓泵站驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備數(shù)量相等，提高液壓泵站利用率；

液壓頂升機(jī)械隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，專業(yè)液壓頂升設(shè)備公司生產(chǎn)制造及工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步，石油化工、煤化工等工程項(xiàng)目規(guī)模不斷增大，生產(chǎn)裝置向大型化的方向發(fā)展迅猛，整體吊裝以其在、質(zhì)量、工期等各方面存在的優(yōu)越，了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)超大噸位的履帶式起重機(jī)在特大型設(shè)備吊裝中發(fā)揮了重要作用，但還存在著資源數(shù)量有限、吊載能力不能滿足部分吊裝要求的情況。液壓提升裝置以其 的吊載能力和優(yōu)惠的價(jià)格，在部分滿足使用條件的超大型設(shè)備吊裝中了很好的應(yīng)用。甘肅專業(yè)液壓頂升設(shè)備本文介紹的工程中，因4臺(tái)費(fèi)托合成反應(yīng)器在工期和場(chǎng)地方面具備使用液壓提升裝置的條件，合理選用了2600t液壓提升裝置和4000t履帶式起重機(jī)吊裝特大型設(shè)備，在滿足本吊裝工程需要的同時(shí)，投標(biāo)價(jià)格控制在了合理的水平，了招標(biāo)單位的肯定，成功中標(biāo)。本工程選用的主吊機(jī)械為2600t級(jí)/71.66m的液壓提升裝置。該提升裝置由塔架、液壓提升器、泵站、計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)、塔身平臺(tái)、提升大梁、析架、導(dǎo)線架、塔身扶梯等組成，塔架底節(jié)采用法蘭盤與地面基礎(chǔ)埋件連接。

液壓提升設(shè)備可以分別安裝、就位。當(dāng)所有油路全部接通后，讓千斤頂處于松卡狀態(tài)，先進(jìn)行全過(guò)程試驗(yàn)2}3次!不加壓)，然后再進(jìn)行額定油壓試驗(yàn)，觀察各油路系統(tǒng)有無(wú)泄漏等異常現(xiàn)象，同時(shí)檢查液壓控制柜工作是否正常。接著進(jìn)行空載試驗(yàn)，檢查千斤頂?shù)耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)、提升桿的步進(jìn)動(dòng)作及斷卡頭的卡緊性能是否可靠。發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)作調(diào)整。 正常后，就可將提升架底板與罐底板焊牢。至此，液壓提升設(shè)備的安裝、就位即完成。專業(yè)液壓頂升設(shè)備公司當(dāng)拱頂罐的 層壁板縱向焊縫焊接完成后，提升工作就可以進(jìn)行了。 平穩(wěn)垂直固定，并用兩根余引技二撐桿加固， 時(shí)可增加一根聯(lián)到 的徑向水平拉繩(鋼絲繩)，甘肅專業(yè)液壓頂升設(shè)備公司使所有提升架呈輻射形聯(lián)接。這樣布置方式既可使單個(gè)提升架有足夠的剛度，又使所有提升架形成封閉系統(tǒng)，充分保證提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

為了使頂升加固技術(shù)的施工質(zhì)量 保障在項(xiàng)目的組織及管理中應(yīng)對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行關(guān)注：(1)頂升的控制。在頂升之前應(yīng)對(duì)橋上交通進(jìn)行臨時(shí)封閉對(duì)過(guò)橋車輛實(shí)施引導(dǎo)，使其能夠與周邊路網(wǎng)的分流狀態(tài)進(jìn)行引導(dǎo)。甘肅專業(yè)液壓頂升設(shè)備運(yùn)用百分表的安裝促使地基下沉量及千斤頂?shù)捻斏? 測(cè)量促使頂升位移量與千斤頂頂升量相等，半分表讀數(shù)主要對(duì)地基下沉系統(tǒng)的百分表的讀數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。在平衡梁上對(duì)裝好的壓力表的千斤頂進(jìn)行設(shè)置捉使每個(gè)千斤頂在每次的頂升高度保持在0.5mm即可，且持荷時(shí)間為2分鐘。專業(yè)液壓頂升設(shè)備公司運(yùn)用人員對(duì)千斤頂進(jìn)行指揮，在頂升之前，總指揮應(yīng)對(duì)各 人員實(shí)施技術(shù)交底工作要求 人員對(duì)總指揮達(dá)到服從的效果。在正式提升施工之前，應(yīng)進(jìn)行頂升施工的演練使其百分表及油壓表達(dá)到良好狀態(tài)進(jìn)一步將施工準(zhǔn)備的工作 落實(shí)。(2)頂升位移觀測(cè)。通過(guò)對(duì)地基下沉系統(tǒng)百分表和測(cè)千斤頂頂升量系統(tǒng)的百分表進(jìn)行觀測(cè)。

立式圓筒形鋼制焊接儲(chǔ)罐建造工藝，甘肅專業(yè)液壓頂升設(shè)備大致可分為倒裝法施工工藝、正裝法施工工藝和特殊施工工藝。液壓頂升設(shè)備倒裝法施工較大特點(diǎn)是地面作業(yè)，從而帶來(lái)一系列優(yōu)點(diǎn)：1)施工作業(yè)較 ，事故發(fā)生率較低；2)不需要大型吊裝設(shè)備和腳手架，工程造價(jià)低；3)施工措施標(biāo)準(zhǔn)化程度、定型化程度較高，施工作業(yè)機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，工效高，施工工期短；4)便于控制施工質(zhì)量，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。故該航空油料儲(chǔ)罐采用倒裝法工藝安裝，并采用自動(dòng)化程度較高的液壓頂升裝置。利用液壓頂升裝置(成套設(shè)備)均布于儲(chǔ)罐內(nèi)壁圓周處，先提升罐頂及罐體的上層(第 一層)壁板，然后逐層組焊罐體的壁板。專業(yè)液壓頂升設(shè)備公司采用自鎖式液壓千斤頂和提升架、提升桿組成的液壓提升機(jī)，當(dāng)液壓千斤頂進(jìn)油時(shí)，通過(guò)其卡頭卡緊并舉起提升桿和脹圈，從而帶動(dòng)罐體(包括罐頂)向上提升；當(dāng)千斤頂回油時(shí)，其上卡頭隨活塞桿回程，此時(shí)其下卡頭自動(dòng)卡緊提升桿不會(huì)下滑，千斤頂如此反復(fù)運(yùn)動(dòng)使提升桿帶著罐體不斷上升，直到預(yù)定的高度(空出下一層壁板的高度)。