液壓提升倒裝法是一種利用液壓提升裝置實(shí)現(xiàn)鋼內(nèi)筒逐節(jié)組合安裝的方法，將提升系統(tǒng)設(shè)備安裝在煙囪 135m 處檢修平臺(tái) 上，穿好鋼絞線；安徽專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備在制作場(chǎng)把鋼板卷制成鋼內(nèi)筒所需的弧度，然后從鋼內(nèi)筒提升設(shè)備預(yù)留門洞用軌道車逐段運(yùn)進(jìn)煙囪內(nèi)部，在煙囪內(nèi)部就位及進(jìn)行拼裝焊接；千斤頂、鋼絞線與帶吊環(huán)的內(nèi)筒段之間通過(guò)錨固體系相聯(lián)接；以外筒135m鋼平臺(tái)為支撐，以鋼絞線為紐帶，以液壓油為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)千斤頂，專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家按從上到下的順序，提升一段高度，填充一段筒節(jié)，組對(duì)焊接完畢，再提升、填充、焊接，循環(huán) 往復(fù)累積提升，換兩次吊點(diǎn)后，直到全部組裝完畢。液壓提升裝置以集群千斤頂為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，液壓泵站為動(dòng)力設(shè)備，以鋼絞線懸掛承重，利用千斤頂上、下夾持器（自動(dòng)工具錨）交替動(dòng)作和千斤頂活塞與油缸沿鋼絞線的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使重物上升(連續(xù)平移)或適量下降。

(1)液壓提升設(shè)備在減速和爬行階段的速度控制性能差，安徽大型橋梁頂升設(shè)備廠家經(jīng)常造成停車位置不準(zhǔn)； (2)液壓提升設(shè)備頻繁的起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)，在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗； (3)電阻分級(jí)切換，實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速，設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn)，引起電氣及機(jī)械沖擊； (4) 發(fā)電時(shí)，機(jī)械能回饋電網(wǎng)，造成電網(wǎng)功率因數(shù)低。尤其在供電饋線較長(zhǎng)的應(yīng)用場(chǎng)合，會(huì)加大變壓器、供電線路等方面的投資； (5)低速時(shí)機(jī)械特性較軟，靜差率較大； (6)起動(dòng)過(guò)程和調(diào)速換擋過(guò)程中電流沖擊大，制動(dòng)不不可靠，對(duì) 能量處理不力，專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家斜井提升機(jī)運(yùn)行中調(diào)速不連續(xù)，容易掉道，故障率高； (7)中高速運(yùn)行震動(dòng)大，性較差； (8)接觸器頻繁投切，電弧燒傷觸點(diǎn)，影響接觸器的壽命，設(shè)備維修成本較高； (9)繞線電動(dòng)機(jī)滑環(huán)存在的接觸不良問(wèn)題，容易引起設(shè)備型事故； (10)設(shè)備體積大，發(fā)熱嚴(yán)重使工作環(huán)境惡化(甚至使環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上)； (11)設(shè)備維護(hù)工作量大、維護(hù)費(fèi)用高，故障率高。礦用生產(chǎn)是24h連續(xù)作業(yè)，即使短時(shí)間的停機(jī)維修也會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。

液壓提升翻模施工裝置由操作平臺(tái)系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。 1)操作平臺(tái)系統(tǒng)。液壓提升翻模施工裝置采用的操作平臺(tái)，安徽專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備由提升井架、井架支撐、平臺(tái)輻射梁、環(huán)梁、拉桿、吊架、平臺(tái)板等組成。2)垂直運(yùn)輸系統(tǒng)由料筒、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、井架、天梁、地梁、導(dǎo)索組成。3)模板系統(tǒng)：模板采用竹膠合木模板，每福內(nèi)外爬架上各懸掛一塊模板，模板沿徑向用頂緊絲桿可將模板固定或脫開。4)提升系統(tǒng)：提升系統(tǒng)由支撐桿、提升架、液壓油泵、千斤頂、油管等部分組成。提升設(shè)備選用液壓千斤頂，與提升架組合而成，經(jīng)對(duì)荷載及提升阻力驗(yàn)算，專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家提升能力滿足施工要求。整個(gè)提升系統(tǒng)由 控制柜控制，提升系統(tǒng)既可同步提升，也可以單個(gè)或多組提升。5)電氣控制系統(tǒng)由上下控制電纜，料筒限位、預(yù)警信號(hào)、警告電鈴信號(hào)、通信器材和照明系統(tǒng)組成。

1、機(jī)械液壓和電路控制部分的技術(shù)支持(1)頂升液壓控制部分做 改動(dòng)，添加同步閥控制單臺(tái)立柱兩只千斤頂?shù)耐叫浴?2)頂升油路上增加電磁換向閥，通過(guò)控制柜控制液壓頂升機(jī)構(gòu)，安徽專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備將4臺(tái)立柱線路串聯(lián)形成回路，回路終端確定一臺(tái)為主控制柜，連線到終端盒，使用串口轉(zhuǎn)換器 終實(shí)現(xiàn)與電腦控制部分聯(lián)機(jī)。在每個(gè)控制柜還加裝了控制手柄，以便頂升過(guò)程結(jié)構(gòu)部分的轉(zhuǎn)換。安徽專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備每臺(tái)千斤頂上安裝一臺(tái)WEP90-2000-R-F拉繩位移傳感器，感應(yīng)每臺(tái)千斤頂位移量。2、同步控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)自升門式液壓提升系統(tǒng)工況進(jìn)行分析，采用mCGS組態(tài)軟件對(duì)主控窗口、命令窗口及運(yùn)行策略設(shè)置工作平臺(tái)，然后對(duì)實(shí)施數(shù)據(jù)完成編程控制，實(shí)現(xiàn)同步控制系統(tǒng)，同步控制系統(tǒng)由 計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸系統(tǒng)、頂升控制柜、位移傳感器組成，終指令由計(jì)算機(jī)控制。計(jì)算機(jī)頂升系統(tǒng)的操作界面由3個(gè)窗口組成：同步窗口、微調(diào)窗口和輸入窗口。下面，我們對(duì)頂升系統(tǒng)的技術(shù)控制和主要事項(xiàng)做簡(jiǎn)要說(shuō)明。