1)準備工作：設備全部組裝好后，檢查所有緊固件是否擰緊，懸索拉桿是否調(diào)整均勻，卷揚機地錨是否牢固，電器通信設備是否正常。2)完成以上準備工作后，開動油泵將整個操作平臺及提升結(jié)構(gòu)提升一個行程(1.5m)，然后拆除煙囪內(nèi)部安裝用的腳手架。3)在煙囪內(nèi)部位置搭設腳手架，高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機公司固定一標尺(方料)用于測量平臺下沉量，并記下初始位置。4)測量平臺的下沉量：按上述加載方法和程序進行加載，分別測得平臺下沉量；5)垂直運輸系統(tǒng)試驗：操作平臺加載100%完成后，廣西儲罐倒裝頂升機公司兩個吊籠同時加載1.3 t。6)開動卷揚機牽引電籠在士0.00 m及操作平臺上井架內(nèi)運行3次，檢查垂直系統(tǒng)所有構(gòu)件是否有變形，并測量平臺下沉量h；7)上、下限位開關(guān)的檢查：開動卷揚牽引吊籠上、下運動，檢查其在上、下限位開關(guān)位置是否能自動斷電而使吊籠停止動行，試驗3次。8)卷揚機的制動性能，開動卷揚機牽引吊籠上、下運行，在下降過程中突然制動，觀察各部件是否有異常變形和吊籠滑引距離，試驗3次。

液壓提升機械液壓頂升電動機起動、停止由生產(chǎn)值班人員操作。正常情況下，高壓電機的起動、調(diào)速油泵的起動、直流油泵的起停，應事先通知電氣值班人員，以便監(jiān)視電壓及光字牌。機械值班人員在沒有 電氣值班人員送電完畢的通知以前，嚴禁操作電動機起動設備。電動機停送電聯(lián)系，由生產(chǎn)車間與電氣車間進行，并認真執(zhí)行停送電聯(lián)系制度。起動電動機時，機械值班人員應根據(jù)電流表或轉(zhuǎn)速聲音，監(jiān)視起動過程，高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機公司發(fā)現(xiàn)異常認即停止運行。電動機起動電流在規(guī)定時間內(nèi)不返回時(表卡澀除外)，應認即停止其運行，未查明原因不準再次起動。一次起動跳閘，要對電動機及所屬機械部分進行檢查，并測量電動機絕緣，確認良好后在專人監(jiān)護下起動，如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，廣西高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機則應認即按事故按鈕停機，通知有關(guān)人員檢查。液壓頂升設備電動機原則上不允許帶負荷起動，特殊情況除外。

本工程中吊點間距大、液壓提升器較為集中，考慮到提升控制策略和就近原則，泵源系統(tǒng)配置如下：(1)在每個提升塔架吊點處配置2套TJDV-30型液壓泵源系統(tǒng)，每4臺YS-SJ-400型液壓提升器與1套液壓泵源系統(tǒng)連接。(2)纜風繩張拉用液壓提升器只在初始張拉和提升塔架拆除之前需要液壓提升器動作，高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機公司故考慮兼用提升主吊點的液壓泵源系統(tǒng)。廣西高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機系統(tǒng)安裝完成后的調(diào)試液壓頂升裝置系統(tǒng)安裝完成后，按下列步驟進行調(diào)試：(1)檢查泵站上所有閥或硬管的接頭是否有松動，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)；(2)檢查泵站與液壓提升器之間電纜線的連接是否正確；(3)檢查泵站與液壓提升主油缸之間的油管連接是否正確；(4)系統(tǒng)送電，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向是否正確；(5)在泵站不啟動的情況下，手動操作控制柜中相應按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常，截止閥編號和液壓提升器編號是否對應；

液壓頂升機械隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機公司生產(chǎn)制造及工藝技術(shù)的不斷進步，石油化工、煤化工等工程項目規(guī)模不斷增大，生產(chǎn)裝置向大型化的方向發(fā)展迅猛，整體吊裝以其在、質(zhì)量、工期等各方面存在的優(yōu)越，了越來越廣泛的應用。國內(nèi)超大噸位的履帶式起重機在特大型設備吊裝中發(fā)揮了重要作用，但還存在著資源數(shù)量有限、吊載能力不能滿足部分吊裝要求的情況。液壓提升裝置以其 的吊載能力和優(yōu)惠的價格，在部分滿足使用條件的超大型設備吊裝中了很好的應用。廣西高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機本文介紹的工程中，因4臺費托合成反應器在工期和場地方面具備使用液壓提升裝置的條件，合理選用了2600t液壓提升裝置和4000t履帶式起重機吊裝特大型設備，在滿足本吊裝工程需要的同時，投標價格控制在了合理的水平，了招標單位的肯定，成功中標。本工程選用的主吊機械為2600t級/71.66m的液壓提升裝置。該提升裝置由塔架、液壓提升器、泵站、計算機同步控制系統(tǒng)、塔身平臺、提升大梁、析架、導線架、塔身扶梯等組成，塔架底節(jié)采用法蘭盤與地面基礎埋件連接。

隨著高層建筑在世界尤其是中國的大規(guī)模興建，應用于塔樓核心筒施工的自頂升模架取得了一系列技術(shù)突破和廣泛的應用。模架頂升體系經(jīng)歷了從爬模、低位頂模巨司到微凸支點頂模的發(fā)展過程，高質(zhì)量儲罐倒裝頂升機公司模架的功能也不再僅是承載掛架和模板，而是集合掛架模板體系、堆場、機房、控制調(diào)度室、消 箱、布料機甚至塔式起重機等大型設施、設備于一體的多功能集成化施工平臺，從而對支承體系的承載力和頂升系統(tǒng)的動力需求大幅提高。液壓傳動具有功率領(lǐng)量比值高、負載剛度大、響應速度快、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點，并且液壓缸具有行程長、負載能力強等特性，因此液壓頂推技術(shù)在建筑、橋梁、水利水電等領(lǐng)域 了廣泛應用.層建筑結(jié)構(gòu)施工平臺采用多支點液壓缸同步頂升技術(shù)，支點數(shù)量>3個。由于發(fā)展時間較短，廣西儲罐倒裝頂升機公司目前液壓頂升系統(tǒng)的設計、制造技術(shù)掌握在部分 液壓設備成套生產(chǎn)商手中，并且由于缺乏針對建筑施工領(lǐng)域的相關(guān)規(guī)范、標準以及充足的應用經(jīng)驗.