隨著高層建筑在世界尤其是中國的大規(guī)模興建，應(yīng)用于塔樓核心筒施工的自頂升模架取得了一系列技術(shù)突破和廣泛的應(yīng)用。模架頂升體系經(jīng)歷了從爬模、低位頂模巨司到微凸支點頂模的發(fā)展過程，優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司模架的功能也不再僅是承載掛架和模板，而是集合掛架模板體系、堆場、機房、控制調(diào)度室、消 箱、布料機甚至塔式起重機等大型設(shè)施、設(shè)備于一體的多功能集成化施工平臺，從而對支承體系的承載力和頂升系統(tǒng)的動力需求大幅提高。液壓傳動具有功率領(lǐng)量比值高、負載剛度大、響應(yīng)速度快、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點，并且液壓缸具有行程長、負載能力強等特性，因此液壓頂推技術(shù)在建筑、橋梁、水利水電等領(lǐng)域 了廣泛應(yīng)用.層建筑結(jié)構(gòu)施工平臺采用多支點液壓缸同步頂升技術(shù)，支點數(shù)量>3個。由于發(fā)展時間較短，內(nèi)蒙大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司目前液壓頂升系統(tǒng)的設(shè)計、制造技術(shù)掌握在部分 液壓設(shè)備成套生產(chǎn)商手中，并且由于缺乏針對建筑施工領(lǐng)域的相關(guān)規(guī)范、標準以及充足的應(yīng)用經(jīng)驗.

1同步控制要求液壓提升同步控制應(yīng)滿足以下要求：(1)盡量保證各臺液壓提升設(shè)備均勻受載；(2)保證各個吊點在提升過程中保持 的同步性仕10mm)。2同步控制策略根據(jù)以上要求，制定如下的控制策略：1)將每個提升塔架吊點處的8臺液壓提升器并聯(lián)，分別設(shè)定為主令點和從令點；2)將主令點處液壓提升器的速度設(shè)定為標準值，作為同步控制策略中速度和位移的基準。內(nèi)蒙優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司在計算機的控制下從令點以位移量來動態(tài)跟隨比對主令點，保證各提升吊點在費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)整體液壓提升過程中始終保持同步。4、液壓提升控制措施為確保費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)及提升塔架提升過程的，優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司根據(jù)確保費托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)的特性，擬采用“吊點油壓均衡，結(jié)構(gòu)姿態(tài)調(diào)整，位移同步控制，分級卸載就位”的同步提升和卸載落位控制策略，具體步驟如下：1同步吊點設(shè)置共設(shè)置2個同步提升吊點。每個吊點處各設(shè)置一套位移同步傳感器。

在施工中，速度越快施工周期越短，同步精度越高越好，優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司然而提升(頂升)速度和同步精度是受到多種因素限制的。( 1)液壓泵站流量大小直接影響千斤頂活塞伸缸階缸)速度，然而泵站流量大小與設(shè)備成本和大流量液壓技術(shù)難度系數(shù)有關(guān)，即與成本控制有關(guān)。( 2)提升速度與同步精度又是對相互制約的兩個參數(shù)，同步精度要求高，受同步調(diào)控的反應(yīng)時間的影響，其提升速度就受到了限制，內(nèi)蒙優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置相反提升速度要求高，高精度的同步性就難以實現(xiàn)。( 3)施工環(huán)境，如果是在河道上施工，牽涉到封航的問題，這就要求提升速度要快，如廣州新光大橋拱肋提升；對于大型建筑結(jié)構(gòu)提升，其同步精度要求比較高，而其提升速度就不作過多要求?？傊?，合理的提升速度和同步精度才能使液壓同步提升技術(shù)發(fā)揮到較佳。門起重機主梁提升。由于塔架頂升到位后，全部采用鋼絞線作纜風(fēng)繩，其預(yù)緊力大，塔架穩(wěn)定性好.

為了保證吊裝，自升門式液壓同步提升系統(tǒng)使用前反復(fù)做了很多試驗，同步提升和同步頂升有些不同，它對其他技術(shù)保證要求高。1、控制原理同步提升系統(tǒng)是利用兩臺連續(xù)性千斤頂相互轉(zhuǎn)化行程實現(xiàn)的，內(nèi)蒙優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置動力源為發(fā)動機連接泵站供油，千斤頂有上下夾片油缸和主行程油缸組成，利用夾片實現(xiàn)行程轉(zhuǎn)化，通過千斤頂行程傳感原理對比兩只千斤頂?shù)纳炜s速度，將電信號傳輸給 電腦控制系統(tǒng)，誤差過大時電腦控制系統(tǒng)停止速度過快的千斤頂，保證兩臺千斤頂伸縮速度，控制吊裝過程中的風(fēng)險。2、優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司機電液技術(shù)保障(1)對動力模塊中發(fā)動機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)整：低速1500r/min；高速3000r/min。原因：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速直接影響油泵供油量。(2)主千斤頂上安裝LWU位移傳感器，將位移量傳輸?shù)诫娔X控制系統(tǒng)，辨別兩臺千斤頂誤差值。主千斤頂上下油腔安裝壓力傳感器，辨別千斤頂荷載轉(zhuǎn)移量，系統(tǒng)中要求荷載轉(zhuǎn)移不完全夾片油缸不得開閉，允許打開夾片的荷載為5%。

1)為確保混凝土質(zhì)量，內(nèi)蒙優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司工藝體系提升結(jié)構(gòu)與模板相脫離，提升結(jié)構(gòu)采用一次提升到位，一次性澆注混凝土，混凝土在靜態(tài)下凝固并進行養(yǎng)護，待強度增長到脫模時，再脫開模板并進入第三個循環(huán)施工。2)為了便于綁扎鋼筋，模板支模和拆除，在筒壁內(nèi)外設(shè)立內(nèi)外操作架。3)支承方式：優(yōu)質(zhì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司采用滑模工藝中以支承桿為著力點來支承整個工藝體系結(jié)構(gòu)，但該工藝中采用中48X3.5mm Q235鋼管作為支承桿，提升時混凝土強度比滑模施工出模強度高，因此支承桿承載能力比滑模施工要高數(shù)倍，此外，由于提升結(jié)構(gòu)與模板系統(tǒng)相脫離，不存在摩擦力，因此提升荷載減小，故工藝體系施工可以充分保證，比滑模工藝大大提高。4)提升機構(gòu)：采用大噸位千斤頂和油泵，工作可靠，操作方便。5)模板系統(tǒng)：采用三層模板通過對拉螺栓和圍圈自成單獨體系，提升時模板系統(tǒng)與提升結(jié)構(gòu)部分相脫離固定不動。6)在煙囪內(nèi)操作架下部設(shè)砌磚平臺，使內(nèi)襯結(jié)構(gòu)與筒壁同步施工，可縮短煙囪施工總工期。 7)利用操作平臺上小把桿和外操作架，可同步安裝煙囪爬梯和信號平臺。