倒裝法施工首先安裝頂層(第 一層)壁板。在吊車的配合下，按照已排好的壁板順序依次將壁板吊裝就位，邊吊裝，邊點(diǎn)焊縱縫(留出有安裝余量的一道縱縫為活口不點(diǎn)焊)。對(duì)口間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。待該層壁板全部吊裝組對(duì)完成后，在內(nèi)側(cè)沿焊縫自上而下，每500mm左右點(diǎn)焊一塊弧形板。錯(cuò)邊量應(yīng)滿足組對(duì)質(zhì)量要求。壁板縱縫先焊外側(cè)，內(nèi)側(cè)清根后施焊。除活口以外的其它縱縫全部焊完后，應(yīng)拉尺測(cè)量壁板周長(zhǎng)。專業(yè)液壓頂升設(shè)備廠家周長(zhǎng)的實(shí)際尺寸應(yīng)該是理論尺寸加活口焊接收縮量，加頂部包邊角鋼焊接收縮量和下部環(huán)縫焊接收縮量。一層壁板和罐頂安裝提升之后，即可安裝焊接 層壁板。寧夏專業(yè)液壓頂升設(shè)備方法同第 一層壁板，并留出兩道活口不焊，在 層壁板吊裝的同時(shí)，在罐內(nèi)組對(duì)和安裝脹圈，調(diào)整好提升設(shè)備后提升。提升時(shí)按控制柜的上升鈕，完成一次提升后，再按下降鈕，使千斤頂活塞桿復(fù)位。

1、機(jī)械液壓和電路控制部分的技術(shù)支持(1)頂升液壓控制部分做 改動(dòng)，添加同步閥控制單臺(tái)立柱兩只千斤頂?shù)耐叫浴?2)頂升油路上增加電磁換向閥，通過(guò)控制柜控制液壓頂升機(jī)構(gòu)，寧夏專業(yè)液壓頂升設(shè)備將4臺(tái)立柱線路串聯(lián)形成回路，回路終端確定一臺(tái)為主控制柜，連線到終端盒，使用串口轉(zhuǎn)換器 終實(shí)現(xiàn)與電腦控制部分聯(lián)機(jī)。在每個(gè)控制柜還加裝了控制手柄，以便頂升過(guò)程結(jié)構(gòu)部分的轉(zhuǎn)換。寧夏專業(yè)液壓頂升設(shè)備每臺(tái)千斤頂上安裝一臺(tái)WEP90-2000-R-F拉繩位移傳感器，感應(yīng)每臺(tái)千斤頂位移量。2、同步控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)自升門式液壓提升系統(tǒng)工況進(jìn)行分析，采用mCGS組態(tài)軟件對(duì)主控窗口、命令窗口及運(yùn)行策略設(shè)置工作平臺(tái)，然后對(duì)實(shí)施數(shù)據(jù)完成編程控制，實(shí)現(xiàn)同步控制系統(tǒng)，同步控制系統(tǒng)由 計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸系統(tǒng)、頂升控制柜、位移傳感器組成，終指令由計(jì)算機(jī)控制。計(jì)算機(jī)頂升系統(tǒng)的操作界面由3個(gè)窗口組成：同步窗口、微調(diào)窗口和輸入窗口。下面，我們對(duì)頂升系統(tǒng)的技術(shù)控制和主要事項(xiàng)做簡(jiǎn)要說(shuō)明。

1、同步頂升自升式門式液壓提升系統(tǒng)是根據(jù)塔身的高度不斷地頂升，安裝高度為30m，分3個(gè)階段頂升，頂升高度分別為42m、78m、110m。4臺(tái)立柱頂升機(jī)構(gòu)采用8臺(tái)200t液壓千斤頂同步頂升，利用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上掛耳轉(zhuǎn)換千斤頂行程，利用 層平聯(lián)上卷?yè)P(yáng)機(jī)提升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，轉(zhuǎn)換吊點(diǎn)，添加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)實(shí)現(xiàn)頂升，專業(yè)液壓頂升設(shè)備廠家頂升的關(guān)鍵在于它的同步性，也對(duì)系統(tǒng)的機(jī)械液壓部分、控制部分和作業(yè)人員提出了很高的要求，經(jīng)過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)改動(dòng)及控制系統(tǒng)的學(xué)習(xí) ， 終我們將該設(shè)備的同步頂升允許誤差控制在2cm之內(nèi)， 地完成了同步技術(shù)的運(yùn)用。2、同步提升自升門式液壓提升系統(tǒng) 大提升高度為110m，同步提升由兩臺(tái)連續(xù)性千斤頂、動(dòng)力模塊(泵站)和電腦控制系統(tǒng)組成，提升千斤頂每行程提升量為460mm，主千斤頂上下布置兩臺(tái)夾片油缸，寧夏專業(yè)液壓頂升設(shè)備夾片油缸行程為20mm。利用油缸的開(kāi)閉轉(zhuǎn)換主千斤頂行程，形成提升過(guò)程，上下夾片油缸開(kāi)閉時(shí) 要注意荷載的轉(zhuǎn)換，兩臺(tái)千斤頂聯(lián)機(jī)實(shí)現(xiàn)同步提升。

組合結(jié)構(gòu)橋梁因其合理的結(jié)構(gòu)受力特性，已越來(lái)越多地應(yīng)用于大跨徑橋梁。液壓頂升法施工自1959年在奧地利Ager橋應(yīng)用以來(lái)，寧夏液壓頂升設(shè)備廠家已在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用且工藝成熟，但對(duì)大跨徑組合結(jié)構(gòu)橋梁液壓頂升施工技術(shù)應(yīng)用較少。組合結(jié)構(gòu)橋梁整體液壓頂升施工，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，施工控制要求高，因此液壓頂升過(guò)程中需要液壓頂升設(shè)備及液壓頂升工藝滿足以下要求：(1)液壓頂升系統(tǒng)需具有橋梁豎直方向上的頂升、縱橋方向上的水平液壓頂升及橫橋方向上的糾偏調(diào)位等三向姿態(tài)調(diào)整功能，以適應(yīng)梁的變形要求。(2)液壓頂升為自平衡多點(diǎn)液壓頂升工藝，不得給墩身產(chǎn)生過(guò)大液壓頂升反力。(3)液壓頂升時(shí)不能直接在梁底部滑移，只能在設(shè)備內(nèi)部相對(duì)滑動(dòng)。(4)液壓頂升施工可設(shè)置臨時(shí)墩和導(dǎo)梁，結(jié)構(gòu)只允許腹板受力，不得在結(jié)構(gòu)上焊設(shè)臨時(shí)錨固件。(5)液壓頂升裝置需采用模塊化設(shè)計(jì)，專業(yè)液壓頂升設(shè)備廠家以適應(yīng)不同橋墩尺寸和橋梁的施工。(6)液壓頂升系統(tǒng)同橋墩兩側(cè)頂升和液壓頂升同步精度為4mm，各橋墩頂升和液壓頂升同步精度為5mm。

液壓制模板結(jié)構(gòu)，模板分塊安裝，模板的坡度易于調(diào)整和控制。專業(yè)液壓頂升設(shè)備廠家可避免施工的累積誤差；在混凝土澆搗后，因混凝土與模板不作相對(duì)運(yùn)行，使混凝土在爬架提升不會(huì)造成損傷，混凝土的質(zhì)量可保證；模板提升就位，工具式支撐系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，工效高。煙囪液壓提升翻模施工裝置的組成提升翻模工藝的原理是以理設(shè)于鋼筋混凝土筒壁內(nèi)的支撐桿為承力主體，通過(guò)液壓提升系統(tǒng)爬升帶動(dòng)操作平臺(tái)系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)和模板系統(tǒng)。寧夏專業(yè)液壓頂升設(shè)備煙囪液壓提升翻模施工的工藝流程本工程煙囪施工采用兩套竹膠合模板，每一模為程，施工流程如下：綁扎模鋼筋升立模模板升澆筑?；炷辽壴ｄ摻钌⒛Ｄ０迳凉仓；炷辽壴谌ｄ摻钌鸪Ｄ０迳⒌谌Ｄ０迳凉仓谌；炷恋谌?jié)模板混凝土澆筑完升施工平臺(tái)提升一模高度升綁扎第四節(jié)模板高度的鋼筋升拆節(jié)模板翻上去立第四節(jié)模板升澆筑第四節(jié)混凝土升再提升平臺(tái)完成進(jìn)人下一個(gè)循環(huán)。

(1)液壓提升設(shè)備在減速和爬行階段的速度控制性能差，寧夏液壓頂升設(shè)備廠家經(jīng)常造成停車位置不準(zhǔn)； (2)液壓提升設(shè)備頻繁的起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)，在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗； (3)電阻分級(jí)切換，實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速，設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn)，引起電氣及機(jī)械沖擊； (4) 發(fā)電時(shí)，機(jī)械能回饋電網(wǎng)，造成電網(wǎng)功率因數(shù)低。尤其在供電饋線較長(zhǎng)的應(yīng)用場(chǎng)合，會(huì)加大變壓器、供電線路等方面的投資； (5)低速時(shí)機(jī)械特性較軟，靜差率較大； (6)起動(dòng)過(guò)程和調(diào)速換擋過(guò)程中電流沖擊大，制動(dòng)不不可靠，對(duì) 能量處理不力，專業(yè)液壓頂升設(shè)備廠家斜井提升機(jī)運(yùn)行中調(diào)速不連續(xù)，容易掉道，故障率高； (7)中高速運(yùn)行震動(dòng)大，性較差； (8)接觸器頻繁投切，電弧燒傷觸點(diǎn)，影響接觸器的壽命，設(shè)備維修成本較高； (9)繞線電動(dòng)機(jī)滑環(huán)存在的接觸不良問(wèn)題，容易引起設(shè)備型事故； (10)設(shè)備體積大，發(fā)熱嚴(yán)重使工作環(huán)境惡化(甚至使環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上)； (11)設(shè)備維護(hù)工作量大、維護(hù)費(fèi)用高，故障率高。礦用生產(chǎn)是24h連續(xù)作業(yè)，即使短時(shí)間的停機(jī)維修也會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。