液壓提升倒裝法是一種利用液壓提升裝置實(shí)現(xiàn)鋼內(nèi)筒逐節(jié)組合安裝的方法，將提升系統(tǒng)設(shè)備安裝在煙囪 135m 處檢修平臺(tái) 上，穿好鋼絞線；達(dá)州專(zhuān)業(yè)液壓頂升設(shè)備在制作場(chǎng)把鋼板卷制成鋼內(nèi)筒所需的弧度，然后從鋼內(nèi)筒提升設(shè)備預(yù)留門(mén)洞用軌道車(chē)逐段運(yùn)進(jìn)煙囪內(nèi)部，在煙囪內(nèi)部就位及進(jìn)行拼裝焊接；千斤頂、鋼絞線與帶吊環(huán)的內(nèi)筒段之間通過(guò)錨固體系相聯(lián)接；以外筒135m鋼平臺(tái)為支撐，以鋼絞線為紐帶，以液壓油為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)千斤頂，專(zhuān)業(yè)液壓頂升設(shè)備公司按從上到下的順序，提升一段高度，填充一段筒節(jié)，組對(duì)焊接完畢，再提升、填充、焊接，循環(huán) 往復(fù)累積提升，換兩次吊點(diǎn)后，直到全部組裝完畢。液壓提升裝置以集群千斤頂為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，液壓泵站為動(dòng)力設(shè)備，以鋼絞線懸掛承重，利用千斤頂上、下夾持器（自動(dòng)工具錨）交替動(dòng)作和千斤頂活塞與油缸沿鋼絞線的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使重物上升(連續(xù)平移)或適量下降。

施工平臺(tái)采用多個(gè)支點(diǎn)支承附著于核心筒剪力墻上，每個(gè)支點(diǎn)處布置一個(gè)長(zhǎng)行程重載頂升液壓缸。所有液壓缸行程和總輸出力將施工平臺(tái)及其附屬設(shè)備、設(shè)施整體頂升至少1個(gè)結(jié)構(gòu)層高度，頂升速度約lmm/s，各液壓缸行程差異宜<5mm。達(dá)州專(zhuān)業(yè)液壓頂升設(shè)備液壓頂升系統(tǒng)組成主要包括：頂升液壓缸、液壓泵站以及電液控制系統(tǒng)。液壓缸提供施工平臺(tái)整體頂升所需的位移和頂推力；液壓泵站是將電能轉(zhuǎn)換為液壓能的換能裝置，為頂升液壓缸提供流量和壓力；專(zhuān)業(yè)液壓頂升設(shè)備公司電液控制系統(tǒng)將控制指令轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電、液元器件的動(dòng)作，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓頂升系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，主要由操作臺(tái)、PLC控制器(包含I/U模塊)、各類(lèi)傳感器和繼電器組成。施工平臺(tái)頂升時(shí)，全部支點(diǎn)上支承架(或上支承箱梁)與剪力墻脫離，各頂升液壓缸活塞桿保持同步勻速向上伸出直至達(dá)到指定高度后回落就位。目前應(yīng)用 廣泛的液壓比例同步頂升系統(tǒng)，一般采用一套恒壓源泵站為多個(gè)液壓缸提供動(dòng)力，每個(gè)液壓缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向和速度通過(guò)獨(dú)立的比例換向閥控制。

鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升過(guò)程中，液壓同步提升速度約4~6m/h；液壓同步滑移速度約10m/h。液壓頂升設(shè)備在液壓提升/爬行器啟動(dòng)直至停止的過(guò)程中，達(dá)州液壓頂升設(shè)備公司提升/頂推速度的增加和減少由于液壓系統(tǒng)的特性以及計(jì)算機(jī)程序控制的原因，加速度極小，這為提升過(guò)程中主樓混凝土框架結(jié)構(gòu)和鋼連廊結(jié)構(gòu)的增加了保證度。隨著液壓提升裝置支架技術(shù)的發(fā)展。對(duì)閥的使用性能和閥的使用壽命提出了 高的要求。目前，專(zhuān)業(yè)液壓頂升設(shè)備公司在裝有120目時(shí)的過(guò)濾器和磁過(guò)濾裝置的條件下，用通過(guò)被測(cè)試閥的乳化液的總流量和閥的啟閉次數(shù)，來(lái)計(jì)量閥的壽命。但實(shí)際上室內(nèi)型式試驗(yàn)與井下實(shí)際工作結(jié)果相差很大?，F(xiàn)在許多 的形式實(shí)驗(yàn)，增加了抗污染要求，有的是在乳化液中摻入適當(dāng)?shù)拿悍?，有的是加入機(jī)械雜質(zhì)。為此，需要使用新型的、抗污染能力強(qiáng)的、適合于井下工作條件的密封閥。液壓提升裝置在使用時(shí)，不能停在傾斜度大于30°的坡上工作，以防下滑；

1同步控制要求液壓提升同步控制應(yīng)滿足以下要求：(1)盡量保證各臺(tái)液壓提升設(shè)備均勻受載；(2)保證各個(gè)吊點(diǎn)在提升過(guò)程中保持 的同步性仕10mm)。2同步控制策略根據(jù)以上要求，制定如下的控制策略：1)將每個(gè)提升塔架吊點(diǎn)處的8臺(tái)液壓提升器并聯(lián)，分別設(shè)定為主令點(diǎn)和從令點(diǎn)；2)將主令點(diǎn)處液壓提升器的速度設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值，作為同步控制策略中速度和位移的基準(zhǔn)。達(dá)州專(zhuān)業(yè)液壓頂升設(shè)備公司在計(jì)算機(jī)的控制下從令點(diǎn)以位移量來(lái)動(dòng)態(tài)跟隨比對(duì)主令點(diǎn)，保證各提升吊點(diǎn)在費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)整體液壓提升過(guò)程中始終保持同步。4、液壓提升控制措施為確保費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)及提升塔架提升過(guò)程的，專(zhuān)業(yè)液壓頂升設(shè)備公司根據(jù)確保費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)的特性，擬采用“吊點(diǎn)油壓均衡，結(jié)構(gòu)姿態(tài)調(diào)整，位移同步控制，分級(jí)卸載就位”的同步提升和卸載落位控制策略，具體步驟如下：1同步吊點(diǎn)設(shè)置共設(shè)置2個(gè)同步提升吊點(diǎn)。每個(gè)吊點(diǎn)處各設(shè)置一套位移同步傳感器。