施工平臺采用多個支點支承附著于核心筒剪力墻上，每個支點處布置一個長行程重載頂升液壓缸。所有液壓缸行程和總輸出力將施工平臺及其附屬設(shè)備、設(shè)施整體頂升至少1個結(jié)構(gòu)層高度，頂升速度約lmm/s，各液壓缸行程差異宜<5mm。西寧專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備液壓頂升系統(tǒng)組成主要包括：頂升液壓缸、液壓泵站以及電液控制系統(tǒng)。液壓缸提供施工平臺整體頂升所需的位移和頂推力；液壓泵站是將電能轉(zhuǎn)換為液壓能的換能裝置，為頂升液壓缸提供流量和壓力；專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家電液控制系統(tǒng)將控制指令轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電、液元器件的動作，并實時監(jiān)測液壓頂升系統(tǒng)的運行參數(shù)，主要由操作臺、PLC控制器(包含I/U模塊)、各類傳感器和繼電器組成。施工平臺頂升時，全部支點上支承架(或上支承箱梁)與剪力墻脫離，各頂升液壓缸活塞桿保持同步勻速向上伸出直至達(dá)到指定高度后回落就位。目前應(yīng)用 廣泛的液壓比例同步頂升系統(tǒng)，一般采用一套恒壓源泵站為多個液壓缸提供動力，每個液壓缸活塞桿的運動方向和速度通過獨立的比例換向閥控制。

國內(nèi)對鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)主要有液壓滑模、電動升模、滑框倒模3種施工工藝。對比和分析發(fā)現(xiàn)造成兩種工藝技術(shù)性能差異的主要原因在于：1)體系結(jié)構(gòu)支承方式不同，滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上，而升模結(jié)構(gòu)支承在己凝固混凝土上，兩者對混凝土強(qiáng)度有要求，但前者要求低，西寧專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家后者要求混凝土強(qiáng)度高，因而決定了施工 的可靠性強(qiáng)度和施工速度快慢。2)在提升過程中模板與混凝土是否接觸：滑模工藝中內(nèi)外模與混凝土夾持，在提升過程中，存在摩擦力，且混凝土處在初凝狀態(tài)，所以混凝土易被拉裂，施工質(zhì)量難以保證；而升模工藝在提升過程中，專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家模板與混凝土是脫離的，故混凝土凝固成型不受任何影響，混凝土施工質(zhì)量好。3)提升機(jī)構(gòu)的不同：滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂，操作簡便、故障率低；升模工藝中采用絲桿傳動，施工環(huán)境差、故障率高、勞動強(qiáng)度大。

1)準(zhǔn)備工作：設(shè)備全部組裝好后，檢查所有緊固件是否擰緊，懸索拉桿是否調(diào)整均勻，卷揚機(jī)地錨是否牢固，電器通信設(shè)備是否正常。2)完成以上準(zhǔn)備工作后，開動油泵將整個操作平臺及提升結(jié)構(gòu)提升一個行程(1.5m)，然后拆除煙囪內(nèi)部安裝用的腳手架。3)在煙囪內(nèi)部位置搭設(shè)腳手架，專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家固定一標(biāo)尺(方料)用于測量平臺下沉量，并記下初始位置。4)測量平臺的下沉量：按上述加載方法和程序進(jìn)行加載，分別測得平臺下沉量；5)垂直運輸系統(tǒng)試驗：操作平臺加載100%完成后，西寧大型橋梁頂升設(shè)備廠家兩個吊籠同時加載1.3 t。6)開動卷揚機(jī)牽引電籠在士0.00 m及操作平臺上井架內(nèi)運行3次，檢查垂直系統(tǒng)所有構(gòu)件是否有變形，并測量平臺下沉量h；7)上、下限位開關(guān)的檢查：開動卷揚牽引吊籠上、下運動，檢查其在上、下限位開關(guān)位置是否能自動斷電而使吊籠停止動行，試驗3次。8)卷揚機(jī)的制動性能，開動卷揚機(jī)牽引吊籠上、下運行，在下降過程中突然制動，觀察各部件是否有異常變形和吊籠滑引距離，試驗3次。

為了保證吊裝，自升門式液壓同步提升系統(tǒng)使用前反復(fù)做了很多試驗，同步提升和同步頂升有些不同，它對其他技術(shù)保證要求高。1、控制原理同步提升系統(tǒng)是利用兩臺連續(xù)性千斤頂相互轉(zhuǎn)化行程實現(xiàn)的，西寧專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備動力源為發(fā)動機(jī)連接泵站供油，千斤頂有上下夾片油缸和主行程油缸組成，利用夾片實現(xiàn)行程轉(zhuǎn)化，通過千斤頂行程傳感原理對比兩只千斤頂?shù)纳炜s速度，將電信號傳輸給 電腦控制系統(tǒng)，誤差過大時電腦控制系統(tǒng)停止速度過快的千斤頂，保證兩臺千斤頂伸縮速度，控制吊裝過程中的風(fēng)險。2、專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家機(jī)電液技術(shù)保障(1)對動力模塊中發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整：低速1500r/min；高速3000r/min。原因：發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速直接影響油泵供油量。(2)主千斤頂上安裝LWU位移傳感器，將位移量傳輸?shù)诫娔X控制系統(tǒng)，辨別兩臺千斤頂誤差值。主千斤頂上下油腔安裝壓力傳感器，辨別千斤頂荷載轉(zhuǎn)移量，系統(tǒng)中要求荷載轉(zhuǎn)移不完全夾片油缸不得開閉，允許打開夾片的荷載為5%。

液壓頂升裝置主要用于工程建筑物(或構(gòu)筑物)的爬升施工，采用 液壓頂升裝置與不同的配件組合，可適用于各種類型大型儲罐(拱頂罐、浮頂罐、內(nèi)浮頂罐等)的液壓提升施工。由于該千斤頂?shù)纳?、下卡頭具有交替卡緊支承桿的特性，爬升高度不受限制。將它倒置后就可用于重物的提升施工。專業(yè)大型橋梁頂升設(shè)備廠家液壓提升技術(shù)的拓展。水塔、水柜的液壓提升施工采用液壓提升裝置與不同的配件組合，液壓提升裝置主要用于工程建筑物(或構(gòu)筑物)爬升施工.可適用于各種類型大型儲罐(拱頂罐、浮頂罐、內(nèi)浮頂罐等)液壓提升施工。對一種液壓提升設(shè)備材料的高使用溫度和低使用溫度進(jìn)行描述是比較困難的，因為這是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對它們進(jìn)行區(qū)別選擇。 壓力的高低，西寧大型橋梁頂升設(shè)備廠家壓力循環(huán)周期變化的長短，對液壓提升設(shè)備損壞（如擠出）有很大的影響。壓力越高，其它的因素對液壓提升設(shè)備的性能影響越大.