1、頂升的原理液壓頂升設(shè)備有頂升架、液壓千斤頂、及多點(diǎn)集成電路控制箱組成。頂升架常用的形式有兩種：一種頂升架是液壓千斤頂固定在底座上，頂升時(shí)，通過(guò)提升頂升架，固安大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置廠家始終增加第 一節(jié)(從底座開(kāi)始為算)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方法，較終達(dá)到設(shè)計(jì)要求的高度的。另一種是液壓千斤頂固定在頂升架的橫梁上；頂升時(shí)，通過(guò)千斤頂自身不斷上升，千斤頂支撐橫梁及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)也隨之不斷提高的方式，較終達(dá)到設(shè)計(jì)要求高度。2、專(zhuān)業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置廠家頂升同步控制流程頂升的同步控制是通過(guò)多點(diǎn)集成電路控制箱控制的，頂升時(shí)通過(guò)一鍵啟動(dòng)，電腦同步頂升，根據(jù)液壓千斤頂行程及頂升支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)大小，每lm增加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，等標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝就位后，繼續(xù)開(kāi)始頂升工作，直至頂升至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。至此，試頂升工作完畢；隨后網(wǎng)架在空中停滯2h以上，檢查整個(gè)頂升系統(tǒng)的情況。

1)突然停電故障各泵源控制閥自動(dòng)關(guān)閉，液壓頂升設(shè)備液壓鎖自動(dòng)鎖緊，各上下錨及 錨處于自鎖狀態(tài)；停電后恢復(fù)供電，系統(tǒng)將自動(dòng)處于 停止?fàn)顟B(tài)。2)液壓油管突然爆裂故障液壓提升器液壓鎖自動(dòng)鎖緊，液壓提升器不致下沉，各上下錨及 錨處于自鎖狀態(tài)；換爆裂油管。3)液壓提升器故障在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，專(zhuān)業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置廠家人工鎖緊液壓提升器 錨，縮缸將提升載荷轉(zhuǎn)移到 錨上，經(jīng)確認(rèn)后松開(kāi)液壓提升器上下錨，換液壓提升器本體。4)鋼絞線斷絲故障卸去斷絲鋼絞線的液壓提升器上錨片，固安專(zhuān)業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置以正常方式同步提升，使該斷絲鋼絞線卸載，去除該鋼絞線，重穿新鋼絞線，裝上拆除的上錨片，并張拉至與其它鋼絞線張力大致相同。5)液壓泵源故障通常的漏油故障能夠及時(shí)解決。只有在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，換整臺(tái)泵源。6)傳感器故障在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，換傳感器。7)控制系統(tǒng)故障應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，換系統(tǒng)零件、部件乃至整套系統(tǒng)。

根據(jù)預(yù)先通過(guò)計(jì)算的液壓同步提升工況各吊點(diǎn)液壓提升力數(shù)值，在計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)中，對(duì)每臺(tái)液壓提升器的較大提升力進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)遇到提升力超出設(shè)定值時(shí)，固安專(zhuān)業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置液壓提升器自動(dòng)采取溢流卸載，以防止出現(xiàn)各吊點(diǎn)局部應(yīng)力超出設(shè)計(jì)值或提升荷載分布嚴(yán)重不均，造成對(duì)結(jié)構(gòu)及臨時(shí)設(shè)施的破壞。2、提升過(guò)程的空中停留因費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)從開(kāi)始整體提升至下降就位的過(guò)程需要持續(xù)10個(gè)工作日以上。提升過(guò)程中、剛性腿鉸鏈安裝、剛性腿大接頭對(duì)口/焊接、行走機(jī)構(gòu)安裝就位、整體卸載時(shí)，專(zhuān)業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置廠家費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)需要在空中較長(zhǎng)時(shí)間停留。本工程施工場(chǎng)地空曠，風(fēng)力較大。費(fèi)托反應(yīng)器下段主梁、剛性腿等均為實(shí)腹結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載對(duì)提升吊裝過(guò)程影響很大。為確保費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)提升過(guò)程的 ，并考慮 到高空對(duì)口精度和調(diào)整的需要，在費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)空中停留或吊裝過(guò)程中遇到大風(fēng)天氣時(shí)，通過(guò)預(yù)先設(shè)置的大梁防風(fēng)纜風(fēng)繩系統(tǒng)對(duì)費(fèi)托反應(yīng)器下段大梁進(jìn)行空中位置鎖定，起到限制費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)水平擺動(dòng)和微調(diào)的作用

隨著世界石油工業(yè)的迅速增長(zhǎng)和對(duì)能源需求的不斷增加，原油和成品油的儲(chǔ)備受到了各國(guó)的普遍關(guān)注，對(duì)各類(lèi)油庫(kù)儲(chǔ)備能力的要求也越來(lái)越高。金屬儲(chǔ)罐向著大型化發(fā)展的趨勢(shì)也越加明顯，液壓提升倒裝法以其提升平穩(wěn)、可靠的施工特點(diǎn)逐漸受到了施工單位的認(rèn)可，專(zhuān)業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置廠家如在北京石油分公司某油庫(kù)改擴(kuò)建工程的3個(gè)20000m3儲(chǔ)罐施工中使用此項(xiàng)技術(shù)，取得了良好的使用效果地完成了此項(xiàng)工程。1倒裝法液壓提升原理將液壓提升裝置(成套設(shè)備)均布于儲(chǔ)罐內(nèi)壁圓周上，先提升罐頂及罐體的上層!一層)壁板，然后逐層組焊罐體的壁板。采用自鎖式液壓千斤頂和提升架、固安專(zhuān)業(yè)大型鋼結(jié)構(gòu)工程頂升裝置提升桿組成的提升裝置!液壓提升機(jī))，通過(guò)液壓控制系統(tǒng)，使液壓千斤頂進(jìn)油時(shí)，通過(guò)其上卡頭卡緊并舉起提升桿和脹圈，從而帶動(dòng)罐體(包括罐頂)向上提升，當(dāng)千斤頂回油時(shí)，其上卡頭隨活塞桿回程，此時(shí)其下卡頭自動(dòng)卡緊提升桿不會(huì)下滑。千斤頂如此反復(fù)運(yùn)動(dòng)使提升桿帶著罐體不斷上升，直到預(yù)定的高度!空出下一層板的高度)。