隨著世界石油工業(yè)的迅速增長和對能源需求的不斷增加，原油和成品油的儲備受到了各國的普遍關(guān)注，對各類油庫儲備能力的要求也越來越高。金屬儲罐向著大型化發(fā)展的趨勢也越加明顯，液壓提升倒裝法以其提升平穩(wěn)、可靠的施工特點逐漸受到了施工單位的認(rèn)可，高質(zhì)量液壓提升裝置廠家如在北京石油分公司某油庫改擴建工程的3個20000m3儲罐施工中使用此項技術(shù)，取得了良好的使用效果地完成了此項工程。1倒裝法液壓提升原理將液壓提升裝置(成套設(shè)備)均布于儲罐內(nèi)壁圓周上，先提升罐頂及罐體的上層!一層)壁板，然后逐層組焊罐體的壁板。采用自鎖式液壓千斤頂和提升架、呼和浩特高質(zhì)量液壓提升裝置提升桿組成的提升裝置!液壓提升機)，通過液壓控制系統(tǒng)，使液壓千斤頂進油時，通過其上卡頭卡緊并舉起提升桿和脹圈，從而帶動罐體(包括罐頂)向上提升，當(dāng)千斤頂回油時，其上卡頭隨活塞桿回程，此時其下卡頭自動卡緊提升桿不會下滑。千斤頂如此反復(fù)運動使提升桿帶著罐體不斷上升，直到預(yù)定的高度!空出下一層板的高度)。

液壓頂升設(shè)備索具系掛設(shè)備吊耳并預(yù)緊，保證主吊機索具鉛垂；溜尾吊車行至吊裝站位處，系掛溜尾索具并預(yù)緊，保證吊車跑繩鉛垂。液壓提升裝置提升(提升速度5~6m/h)，溜尾吊車緩慢起繩，高質(zhì)量液壓提升裝置廠家將費托反應(yīng)器下段水平抬離鞍座100mm，停止起繩，檢查吊裝系統(tǒng)包括液壓提升裝置、溜尾吊車、站位點、索具、設(shè)備等各部位受力情況。檢查合格后，液壓提升裝置提升，溜尾吊車緩慢向前走車，溜尾吊車根據(jù)實際情況不連續(xù)落(起)鉤，費托反應(yīng)器下段緩慢直立。液壓提升裝置停止提升，溜尾吊車停止走車，摘除溜尾索具。找準(zhǔn)方位后，液壓提升裝置緩慢回落提升機構(gòu)，呼和浩特高質(zhì)量液壓提升裝置使設(shè)備平穩(wěn)落到基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)進行沉降觀測，沉降滿足設(shè)計要求后進行設(shè)備垂直度測量，若垂直度不滿足要求，用液壓提升裝置將設(shè)備吊起，調(diào)整墊鐵直至垂直度滿足要求。把緊地腳螺栓，摘除主吊機索具。滿足費托反應(yīng)器下段整體提升液壓提升力的要求，盡量使每臺液壓設(shè)備受載均勻；盡量保證每臺液壓泵站驅(qū)動的液壓設(shè)備數(shù)量相等，提高液壓泵站利用率；

液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，其頻率特征會隨著故障而發(fā)生變化，但故障特征不明顯，故障信號中仍然會保留液壓系統(tǒng)正常工作信號中的大部分頻率特征信息，從而使故障很難發(fā)現(xiàn)。液壓故障特征不清楚是目前液壓系統(tǒng)故障振動診斷應(yīng)用的難題，液壓故障的特點是故障信號中仍然保留了正常工作信號的大部分頻率特征信息，呼和浩特高質(zhì)量液壓提升裝置故障特征不明顯，診斷困難。(1)共性故障。所謂共性故障，就是各種液壓設(shè)備在系統(tǒng)上以及元件上常常發(fā)生的同一性質(zhì)的故障。這種故障多體現(xiàn)為爬行、進氣，還有液壓沖擊以及噪音震動等。(2)理性故障。理性故障，指的就是因為液壓系統(tǒng)存在不合理的設(shè)計，高質(zhì)量液壓提升裝置廠家或者說設(shè)計沒有 完善，同時液壓元件的結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)設(shè)計不合理情況，或者說選用得不合適，終引起故障。比如選小了溢流的定流量，就可能致使溢流閥出現(xiàn)過載情況，從而出現(xiàn)刺耳聲音等情況。(3)個性故障。個性故障所指的是各種的液壓設(shè)備含有的液壓元件及系統(tǒng)存在的特殊功能發(fā)生了特殊性的故障。

提升器是液壓提升的關(guān)鍵設(shè)備，它由上錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和上錨缸)、下錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和下錨缸)、地錨和主液壓缸四大部分組成。其工作過程為：呼和浩特液壓提升裝置廠家提升重物上升時，上錨具夾緊鋼絞線，然后主液壓缸伸缸，帶動上錨具和鋼絞線向上運動，重物隨之上升。主液壓缸伸缸到位后，下錨具夾緊鋼絞線，主液壓缸縮缸，將上錨具上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到下錨具上，松開上錨具繼續(xù)縮主缸，直至主液壓缸縮缸到位，緊上錨，高質(zhì)量液壓提升裝置廠家至此將重物提升了一個液壓缸行程的高度，提升器連續(xù)不斷重復(fù)以上步驟就可將重物提升到位。逆向重復(fù)上升時的步驟，便可實現(xiàn)重物的下降作業(yè)。提升器可以因地制宜，根據(jù)提升重物的重量和面積不同，提升器內(nèi)的鋼絞線可以有一根到幾十根不等，提升器的提升重量也從十幾噸到上千噸不等，提升位置可以有單點到幾十個提升點不等。

1、機械液壓和電路控制部分的技術(shù)支持(1)頂升液壓控制部分做 改動，添加同步閥控制單臺立柱兩只千斤頂?shù)耐叫浴?2)頂升油路上增加電磁換向閥，通過控制柜控制液壓頂升機構(gòu)，呼和浩特高質(zhì)量液壓提升裝置將4臺立柱線路串聯(lián)形成回路，回路終端確定一臺為主控制柜，連線到終端盒，使用串口轉(zhuǎn)換器 終實現(xiàn)與電腦控制部分聯(lián)機。在每個控制柜還加裝了控制手柄，以便頂升過程結(jié)構(gòu)部分的轉(zhuǎn)換。呼和浩特高質(zhì)量液壓提升裝置每臺千斤頂上安裝一臺WEP90-2000-R-F拉繩位移傳感器，感應(yīng)每臺千斤頂位移量。2、同步控制系統(tǒng)通過對自升門式液壓提升系統(tǒng)工況進行分析，采用mCGS組態(tài)軟件對主控窗口、命令窗口及運行策略設(shè)置工作平臺，然后對實施數(shù)據(jù)完成編程控制，實現(xiàn)同步控制系統(tǒng)，同步控制系統(tǒng)由 計算機、數(shù)據(jù)信號傳輸系統(tǒng)、頂升控制柜、位移傳感器組成，終指令由計算機控制。計算機頂升系統(tǒng)的操作界面由3個窗口組成：同步窗口、微調(diào)窗口和輸入窗口。下面，我們對頂升系統(tǒng)的技術(shù)控制和主要事項做簡要說明。