1)突然停電故障各泵源控制閥自動(dòng)關(guān)閉，液壓頂升設(shè)備液壓鎖自動(dòng)鎖緊，各上下錨及 錨處于自鎖狀態(tài)；停電后恢復(fù)供電，系統(tǒng)將自動(dòng)處于 停止?fàn)顟B(tài)。2)液壓油管突然爆裂故障液壓提升器液壓鎖自動(dòng)鎖緊，液壓提升器不致下沉，各上下錨及 錨處于自鎖狀態(tài)；換爆裂油管。3)液壓提升器故障在短時(shí)檢修無效情況下，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家人工鎖緊液壓提升器 錨，縮缸將提升載荷轉(zhuǎn)移到 錨上，經(jīng)確認(rèn)后松開液壓提升器上下錨，換液壓提升器本體。4)鋼絞線斷絲故障卸去斷絲鋼絞線的液壓提升器上錨片，本溪優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備以正常方式同步提升，使該斷絲鋼絞線卸載，去除該鋼絞線，重穿新鋼絞線，裝上拆除的上錨片，并張拉至與其它鋼絞線張力大致相同。5)液壓泵源故障通常的漏油故障能夠及時(shí)解決。只有在短時(shí)檢修無效情況下，換整臺(tái)泵源。6)傳感器故障在短時(shí)檢修無效情況下，換傳感器。7)控制系統(tǒng)故障應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，在短時(shí)檢修無效情況下，換系統(tǒng)零件、部件乃至整套系統(tǒng)。

液壓提升翻模施工裝置由操作平臺(tái)系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。 1)操作平臺(tái)系統(tǒng)。液壓提升翻模施工裝置采用的操作平臺(tái)，本溪優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備由提升井架、井架支撐、平臺(tái)輻射梁、環(huán)梁、拉桿、吊架、平臺(tái)板等組成。2)垂直運(yùn)輸系統(tǒng)由料筒、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、井架、天梁、地梁、導(dǎo)索組成。3)模板系統(tǒng)：模板采用竹膠合木模板，每福內(nèi)外爬架上各懸掛一塊模板，模板沿徑向用頂緊絲桿可將模板固定或脫開。4)提升系統(tǒng)：提升系統(tǒng)由支撐桿、提升架、液壓油泵、千斤頂、油管等部分組成。提升設(shè)備選用液壓千斤頂，與提升架組合而成，經(jīng)對(duì)荷載及提升阻力驗(yàn)算，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家提升能力滿足施工要求。整個(gè)提升系統(tǒng)由 控制柜控制，提升系統(tǒng)既可同步提升，也可以單個(gè)或多組提升。5)電氣控制系統(tǒng)由上下控制電纜，料筒限位、預(yù)警信號(hào)、警告電鈴信號(hào)、通信器材和照明系統(tǒng)組成。

1)準(zhǔn)備工作：設(shè)備全部組裝好后，檢查所有緊固件是否擰緊，懸索拉桿是否調(diào)整均勻，卷揚(yáng)機(jī)地錨是否牢固，電器通信設(shè)備是否正常。2)完成以上準(zhǔn)備工作后，開動(dòng)油泵將整個(gè)操作平臺(tái)及提升結(jié)構(gòu)提升一個(gè)行程(1.5m)，然后拆除煙囪內(nèi)部安裝用的腳手架。3)在煙囪內(nèi)部位置搭設(shè)腳手架，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家固定一標(biāo)尺(方料)用于測(cè)量平臺(tái)下沉量，并記下初始位置。4)測(cè)量平臺(tái)的下沉量：按上述加載方法和程序進(jìn)行加載，分別測(cè)得平臺(tái)下沉量；5)垂直運(yùn)輸系統(tǒng)試驗(yàn)：操作平臺(tái)加載100%完成后，本溪液壓頂升設(shè)備廠家兩個(gè)吊籠同時(shí)加載1.3 t。6)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引電籠在士0.00 m及操作平臺(tái)上井架內(nèi)運(yùn)行3次，檢查垂直系統(tǒng)所有構(gòu)件是否有變形，并測(cè)量平臺(tái)下沉量h；7)上、下限位開關(guān)的檢查：開動(dòng)卷揚(yáng)牽引吊籠上、下運(yùn)動(dòng)，檢查其在上、下限位開關(guān)位置是否能自動(dòng)斷電而使吊籠停止動(dòng)行，試驗(yàn)3次。8)卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)性能，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引吊籠上、下運(yùn)行，在下降過程中突然制動(dòng)，觀察各部件是否有異常變形和吊籠滑引距離，試驗(yàn)3次。

本工程中吊點(diǎn)間距大、液壓提升器較為集中，考慮到提升控制策略和就近原則，泵源系統(tǒng)配置如下：(1)在每個(gè)提升塔架吊點(diǎn)處配置2套TJDV-30型液壓泵源系統(tǒng)，每4臺(tái)YS-SJ-400型液壓提升器與1套液壓泵源系統(tǒng)連接。(2)纜風(fēng)繩張拉用液壓提升器只在初始張拉和提升塔架拆除之前需要液壓提升器動(dòng)作，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家故考慮兼用提升主吊點(diǎn)的液壓泵源系統(tǒng)。本溪優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備系統(tǒng)安裝完成后的調(diào)試液壓頂升裝置系統(tǒng)安裝完成后，按下列步驟進(jìn)行調(diào)試：(1)檢查泵站上所有閥或硬管的接頭是否有松動(dòng)，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)；(2)檢查泵站與液壓提升器之間電纜線的連接是否正確；(3)檢查泵站與液壓提升主油缸之間的油管連接是否正確；(4)系統(tǒng)送電，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確；(5)在泵站不啟動(dòng)的情況下，手動(dòng)操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動(dòng)作是否正常，截止閥編號(hào)和液壓提升器編號(hào)是否對(duì)應(yīng)；

液壓頂升設(shè)備索具系掛設(shè)備吊耳并預(yù)緊，保證主吊機(jī)索具鉛垂；溜尾吊車行至吊裝站位處，系掛溜尾索具并預(yù)緊，保證吊車跑繩鉛垂。液壓提升裝置提升(提升速度5~6m/h)，溜尾吊車緩慢起繩，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家將費(fèi)托反應(yīng)器下段水平抬離鞍座100mm，停止起繩，檢查吊裝系統(tǒng)包括液壓提升裝置、溜尾吊車、站位點(diǎn)、索具、設(shè)備等各部位受力情況。檢查合格后，液壓提升裝置提升，溜尾吊車緩慢向前走車，溜尾吊車根據(jù)實(shí)際情況不連續(xù)落(起)鉤，費(fèi)托反應(yīng)器下段緩慢直立。液壓提升裝置停止提升，溜尾吊車停止走車，摘除溜尾索具。找準(zhǔn)方位后，液壓提升裝置緩慢回落提升機(jī)構(gòu)，本溪優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備使設(shè)備平穩(wěn)落到基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測(cè)，沉降滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行設(shè)備垂直度測(cè)量，若垂直度不滿足要求，用液壓提升裝置將設(shè)備吊起，調(diào)整墊鐵直至垂直度滿足要求。把緊地腳螺栓，摘除主吊機(jī)索具。滿足費(fèi)托反應(yīng)器下段整體提升液壓提升力的要求，盡量使每臺(tái)液壓設(shè)備受載均勻；盡量保證每臺(tái)液壓泵站驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備數(shù)量相等，提高液壓泵站利用率；

高差控制是液壓控制的主要組成部分，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家液壓頂升系統(tǒng)是在建筑工程中應(yīng)用大型構(gòu)件的使用和整體調(diào)整時(shí)應(yīng)用的主要設(shè)備，對(duì)工程的順利進(jìn)行及質(zhì)量有著重要的作用。所以這就要求在進(jìn)行此項(xiàng)操作時(shí)要做到準(zhǔn)確。由于液壓升降系統(tǒng)是由多個(gè)千斤頂協(xié)同作業(yè)完成的，要確保千斤頂?shù)倪\(yùn)作達(dá)到同步，以集群形式實(shí)現(xiàn)提升或下降重物的目的。要實(shí)現(xiàn)這種集群作用，就需要以一個(gè)吊點(diǎn)為主令點(diǎn)，使其按照既定目標(biāo)運(yùn)行，而其它吊點(diǎn)則跟隨主令點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)行，共同完成提升的目的。本溪優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備廠家通過對(duì)主令點(diǎn)的電流控制將伸缸速度控制恰到好處，如此對(duì)主令點(diǎn)的控制就完成了，整個(gè)液壓控制系統(tǒng)就會(huì)以良好的速度穩(wěn)步上升。計(jì)算機(jī)會(huì)自行的將高差做一個(gè)對(duì)比。然后把此時(shí)跟隨點(diǎn)的高差作為依據(jù)，通過規(guī)定的換算方法換算以后，將閥控制量相應(yīng)比例算好以后，任何一個(gè)跟隨點(diǎn)與主令點(diǎn)都能夠協(xié)調(diào)工作了。