1、使用場地液壓提升裝置占用場地比較大，設(shè)備框架及周邊預(yù)留比較多，適于新建項(xiàng)目。2、吊裝對設(shè)備裝卸車要求1)裝車時(shí)，溜尾吊耳豎直向上；2)設(shè)備吊耳 位于基礎(chǔ)上；3)設(shè)備擺放相對于設(shè)備基礎(chǔ)的方位與設(shè)備溜尾吊耳一致。3、青海優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備地基處理地基處理分為液壓提升裝置基礎(chǔ)及錨點(diǎn)兩部分。4、計(jì)算與核算塔架計(jì)算包括荷載計(jì)算及受力分析、結(jié)構(gòu)整體受力分析、結(jié)構(gòu)計(jì)算等，地錨計(jì)算包括各纜風(fēng)繩地錨受力，塔架基礎(chǔ)驗(yàn)算包括塔架基礎(chǔ)預(yù)埋件強(qiáng)度計(jì)算，吊具計(jì)算。5、過程記錄文件過程記錄文件的基本內(nèi)容包括：液壓提升系統(tǒng)塔架桿件檢測，塔架基礎(chǔ)焊接卡板檢查，液壓提升裝置及周邊檢查，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備公司生產(chǎn)(過翟聯(lián)檢，設(shè)備(起吊前) 條件聯(lián)檢，設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)吊裝提升系統(tǒng)自檢驗(yàn)收，設(shè)備 技術(shù)作業(yè)交底，設(shè)備提升過程塔架垂直度和水平度監(jiān)測，設(shè)備裝精度測量，吊裝過程監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)措施，液壓提升裝置各節(jié)點(diǎn)連接螺栓擰緊施工記錄，液壓提升裝置頂部纜風(fēng)繩施工記錄等。

液壓提升機(jī)械液壓頂升電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停止由生產(chǎn)值班人員操作。正常情況下，高壓電機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速油泵的起動(dòng)、直流油泵的起停，應(yīng)事先通知電氣值班人員，以便監(jiān)視電壓及光字牌。機(jī)械值班人員在沒有 電氣值班人員送電完畢的通知以前，嚴(yán)禁操作電動(dòng)機(jī)起動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)機(jī)停送電聯(lián)系，由生產(chǎn)車間與電氣車間進(jìn)行，并認(rèn)真執(zhí)行停送電聯(lián)系制度。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)械值班人員應(yīng)根據(jù)電流表或轉(zhuǎn)速聲音，監(jiān)視起動(dòng)過程，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備公司發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)即停止運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不返回時(shí)(表卡澀除外)，應(yīng)認(rèn)即停止其運(yùn)行，未查明原因不準(zhǔn)再次起動(dòng)。一次起動(dòng)跳閘，要對電動(dòng)機(jī)及所屬機(jī)械部分進(jìn)行檢查，并測量電動(dòng)機(jī)絕緣，確認(rèn)良好后在專人監(jiān)護(hù)下起動(dòng)，如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，青海優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備則應(yīng)認(rèn)即按事故按鈕停機(jī)，通知有關(guān)人員檢查。液壓頂升設(shè)備電動(dòng)機(jī)原則上不允許帶負(fù)荷起動(dòng)，特殊情況除外。

液壓頂升設(shè)備的主要功能在很大程度上依賴于液壓伺服變量液壓泵 量液壓馬達(dá)回路及其控制系統(tǒng)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、大慣量滾筒一負(fù)載系統(tǒng)、電液定位與制動(dòng)系統(tǒng)等多方協(xié)調(diào)平衡工作，而其速度特性，尤其是動(dòng)態(tài)速度控制精度則主要取決于液壓驅(qū)動(dòng)及其變量控制系統(tǒng)的特性。優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備公司在液壓防爆提升機(jī)的發(fā)展中，除降低噪聲、提高液壓系統(tǒng)工作效率和可靠性等問題仍需繼續(xù) 并加以解決外，如何提高液壓提升機(jī)的動(dòng)態(tài)控制精度以提高其 可靠性、層位控制精度和乘坐舒適性等綜合性能，則是其所面臨的新問題，而實(shí)現(xiàn)液壓提升機(jī)的計(jì)算機(jī)控制則是較基本的手段。青海液壓頂升設(shè)備公司優(yōu)選液壓伺服系統(tǒng)的控制方案是實(shí)現(xiàn)液壓提升機(jī)計(jì)算機(jī)控制的關(guān)鍵，優(yōu)選后的控制方案要求能保證系統(tǒng)的大功率(≥1000kW)、大負(fù)載、大慣量特性，增大系統(tǒng)的速度剛性，縮短負(fù)載擾動(dòng)下系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程和保持系統(tǒng)高工作效率等；針對優(yōu)選后的方案，選擇一種合適的控制算法并進(jìn)行控制器的設(shè)計(jì)則是下一步的工作 。

國內(nèi)對鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)主要有液壓滑模、電動(dòng)升模、滑框倒模3種施工工藝。對比和分析發(fā)現(xiàn)造成兩種工藝技術(shù)性能差異的主要原因在于：1)體系結(jié)構(gòu)支承方式不同，滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上，而升模結(jié)構(gòu)支承在己凝固混凝土上，兩者對混凝土強(qiáng)度有要求，但前者要求低，青海優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備公司后者要求混凝土強(qiáng)度高，因而決定了施工 的可靠性強(qiáng)度和施工速度快慢。2)在提升過程中模板與混凝土是否接觸：滑模工藝中內(nèi)外模與混凝土夾持，在提升過程中，存在摩擦力，且混凝土處在初凝狀態(tài)，所以混凝土易被拉裂，施工質(zhì)量難以保證；而升模工藝在提升過程中，優(yōu)質(zhì)液壓頂升設(shè)備公司模板與混凝土是脫離的，故混凝土凝固成型不受任何影響，混凝土施工質(zhì)量好。3)提升機(jī)構(gòu)的不同：滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂，操作簡便、故障率低；升模工藝中采用絲桿傳動(dòng)，施工環(huán)境差、故障率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大。