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1、施工前對(duì)千斤頂進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、液壓部分無(wú)漏油,卡頭性能良好,整機(jī)處于完好狀態(tài)。2、在插入提升桿時(shí),將千斤頂處于松卡位置(即上、下卡頭的松卡螺母上旋到位)時(shí)進(jìn)行。此時(shí)要注意提升桿要與千斤頂基本同心。待正式工作時(shí)才將上、下卡頭復(fù)位,使頂處于工作狀態(tài)。3、專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格在連接液壓膠管時(shí),嚴(yán)禁泥水帶入,以免損壞千斤頂。4、工作時(shí)不準(zhǔn)超壓(超負(fù)荷)工作。5、液壓頂升裝置在拔桿時(shí),可采用人工的方法進(jìn)行,先讓千斤頂處于提升狀態(tài),但不能比提升時(shí)的油壓高,即比提升時(shí)調(diào)低油壓,這時(shí)再松開(kāi)下卡尖;當(dāng)千斤頂回程后,油壓在5-6MPa時(shí),再松開(kāi)上卡頭,提升桿就拔出來(lái)了。6、營(yíng)口大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格本千斤頂使用的液壓油,根據(jù)環(huán)境溫度的實(shí)際情況,決定采用N32#普通液壓油或抗磨液壓油,不允許不同牌號(hào)的液壓油混用。7、一個(gè)工程完后對(duì)千斤頂要注意及時(shí)清洗和保養(yǎng)。尤其要 卡塊齒部的附著物,齒部磨損嚴(yán)重的要 換。替換下來(lái)的千斤頂要及時(shí)。
1)為確?;炷临|(zhì)量,營(yíng)口專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格工藝體系提升結(jié)構(gòu)與模板相脫離,提升結(jié)構(gòu)采用一次提升到位,一次性澆注混凝土,混凝土在靜態(tài)下凝固并進(jìn)行養(yǎng)護(hù),待強(qiáng)度增長(zhǎng)到脫模時(shí),再脫開(kāi)模板并進(jìn)入第三個(gè)循環(huán)施工。2)為了便于綁扎鋼筋,模板支模和拆除,在筒壁內(nèi)外設(shè)立內(nèi)外操作架。3)支承方式:專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格采用滑模工藝中以支承桿為著力點(diǎn)來(lái)支承整個(gè)工藝體系結(jié)構(gòu),但該工藝中采用中48X3.5mm Q235鋼管作為支承桿,提升時(shí)混凝土強(qiáng)度比滑模施工出模強(qiáng)度高,因此支承桿承載能力比滑模施工要高數(shù)倍,此外,由于提升結(jié)構(gòu)與模板系統(tǒng)相脫離,不存在摩擦力,因此提升荷載減小,故工藝體系施工可以充分保證,比滑模工藝大大提高。4)提升機(jī)構(gòu):采用大噸位千斤頂和油泵,工作可靠,操作方便。5)模板系統(tǒng):采用三層模板通過(guò)對(duì)拉螺栓和圍圈自成單獨(dú)體系,提升時(shí)模板系統(tǒng)與提升結(jié)構(gòu)部分相脫離固定不動(dòng)。6)在煙囪內(nèi)操作架下部設(shè)砌磚平臺(tái),使內(nèi)襯結(jié)構(gòu)與筒壁同步施工,可縮短煙囪施工總工期。 7)利用操作平臺(tái)上小把桿和外操作架,可同步安裝煙囪爬梯和信號(hào)平臺(tái)。
液壓提升技術(shù)中的液壓設(shè)備多采用多點(diǎn)集群作業(yè),各點(diǎn)的同步控制是液壓提升技術(shù)的關(guān)鍵。對(duì)不同的大型構(gòu)件,同步控制的精度有不同的要求。專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格通常柔度較大的構(gòu)件各點(diǎn)的位置誤差對(duì)構(gòu)件內(nèi)力的變化不太敏感,對(duì)同步精度的要求可低些。而剛度較大的析架結(jié)構(gòu)對(duì)同步精度的要求較高,因?yàn)楦鼽c(diǎn)間的位置誤差引起桿件內(nèi)力的變化會(huì)很大,使應(yīng)力比難以控制,帶來(lái) 隱患,故 嚴(yán)格控制同步精度。一般選擇液壓頂升裝置起重能力大于重物重力的1.5倍;液壓頂升設(shè)備低高度合適,營(yíng)口大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格為了便于取出,選用液壓頂升裝置的小高度應(yīng)與重物底部施力處的凈空相適應(yīng),起落過(guò)程中墊枕木垛支持重物時(shí),液壓頂升裝置的起升高度要大于枕木厚度與枕木垛變形之和。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整、不牢固或液壓頂升裝置有偏斜時(shí),將液壓頂升設(shè)備松下,及時(shí)處置好后方可繼續(xù)向上頂升。頂升過(guò)程中,應(yīng)隨重物的不時(shí)上升及時(shí)在其下面鋪墊平安枕木架。
提升器是液壓提升的關(guān)鍵設(shè)備,它由上錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和上錨缸)、下錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和下錨缸)、地錨和主液壓缸四大部分組成。其工作過(guò)程為:營(yíng)口大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格提升重物上升時(shí),上錨具夾緊鋼絞線,然后主液壓缸伸缸,帶動(dòng)上錨具和鋼絞線向上運(yùn)動(dòng),重物隨之上升。主液壓缸伸缸到位后,下錨具夾緊鋼絞線,主液壓缸縮缸,將上錨具上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到下錨具上,松開(kāi)上錨具繼續(xù)縮主缸,直至主液壓缸縮缸到位,緊上錨,專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格至此將重物提升了一個(gè)液壓缸行程的高度,提升器連續(xù)不斷重復(fù)以上步驟就可將重物提升到位。逆向重復(fù)上升時(shí)的步驟,便可實(shí)現(xiàn)重物的下降作業(yè)。提升器可以因地制宜,根據(jù)提升重物的重量和面積不同,提升器內(nèi)的鋼絞線可以有一根到幾十根不等,提升器的提升重量也從十幾噸到上千噸不等,提升位置可以有單點(diǎn)到幾十個(gè)提升點(diǎn)不等。
施工平臺(tái)采用多個(gè)支點(diǎn)支承附著于核心筒剪力墻上,每個(gè)支點(diǎn)處布置一個(gè)長(zhǎng)行程重載頂升液壓缸。所有液壓缸行程和總輸出力將施工平臺(tái)及其附屬設(shè)備、設(shè)施整體頂升至少1個(gè)結(jié)構(gòu)層高度,頂升速度約lmm/s,各液壓缸行程差異宜<5mm。營(yíng)口專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備液壓頂升系統(tǒng)組成主要包括:頂升液壓缸、液壓泵站以及電液控制系統(tǒng)。液壓缸提供施工平臺(tái)整體頂升所需的位移和頂推力;液壓泵站是將電能轉(zhuǎn)換為液壓能的換能裝置,為頂升液壓缸提供流量和壓力;專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格電液控制系統(tǒng)將控制指令轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電、液元器件的動(dòng)作,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓頂升系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù),主要由操作臺(tái)、PLC控制器(包含I/U模塊)、各類(lèi)傳感器和繼電器組成。施工平臺(tái)頂升時(shí),全部支點(diǎn)上支承架(或上支承箱梁)與剪力墻脫離,各頂升液壓缸活塞桿保持同步勻速向上伸出直至達(dá)到指定高度后回落就位。目前應(yīng)用 廣泛的液壓比例同步頂升系統(tǒng),一般采用一套恒壓源泵站為多個(gè)液壓缸提供動(dòng)力,每個(gè)液壓缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向和速度通過(guò)獨(dú)立的比例換向閥控制。
為了保證吊裝,自升門(mén)式液壓同步提升系統(tǒng)使用前反復(fù)做了很多試驗(yàn),同步提升和同步頂升有些不同,它對(duì)其他技術(shù)保證要求高。1、控制原理同步提升系統(tǒng)是利用兩臺(tái)連續(xù)性千斤頂相互轉(zhuǎn)化行程實(shí)現(xiàn)的,營(yíng)口專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)連接泵站供油,千斤頂有上下夾片油缸和主行程油缸組成,利用夾片實(shí)現(xiàn)行程轉(zhuǎn)化,通過(guò)千斤頂行程傳感原理對(duì)比兩只千斤頂?shù)纳炜s速度,將電信號(hào)傳輸給 電腦控制系統(tǒng),誤差過(guò)大時(shí)電腦控制系統(tǒng)停止速度過(guò)快的千斤頂,保證兩臺(tái)千斤頂伸縮速度,控制吊裝過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。2、專(zhuān)業(yè)大型鋼制筒類(lèi)倒裝提升設(shè)備價(jià)格機(jī)電液技術(shù)保障(1)對(duì)動(dòng)力模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整:低速1500r/min;高速3000r/min。原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直接影響油泵供油量。(2)主千斤頂上安裝LWU位移傳感器,將位移量傳輸?shù)诫娔X控制系統(tǒng),辨別兩臺(tái)千斤頂誤差值。主千斤頂上下油腔安裝壓力傳感器,辨別千斤頂荷載轉(zhuǎn)移量,系統(tǒng)中要求荷載轉(zhuǎn)移不完全夾片油缸不得開(kāi)閉,允許打開(kāi)夾片的荷載為5%。
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