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液壓提升設(shè)備
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沈陽高質(zhì)量液壓同步頂升裝置公司

2019-12-29
沈陽高質(zhì)量液壓同步頂升裝置公司

液壓頂升倒裝法主要施工工藝流程為:板材預(yù)制及基礎(chǔ)驗(yàn)收→底板組焊→頂層第 一圈壁板安裝、焊接→頂板安裝、焊接→脹圈、液壓提升裝置安裝→第 一圈壁板、罐頂頂升→ 圈壁板安裝、焊接→提升桿及脹圈下落至 圈壁板并安裝* 圈壁板頂升→......較下面一圈壁板安裝、焊接→液壓頂升裝置拆除→大角縫焊接→剩余邊緣板對接焊縫和中幅板對接焊縫焊接→邊緣板與中幅板之間收縮縫焊接→油罐主體完成。高質(zhì)量液壓同步頂升裝置公司操作步驟1)按設(shè)置支座、千斤頂及鋼墊板,鋼墊板的高度以與頂升梁間的距離≤20mm為宜。將液壓頂升系統(tǒng)的單向節(jié)流閥關(guān)閉,打開球形截止閥及針形截止閥,關(guān)閉與油泵上、下油嘴相連的截止閥,將調(diào)壓閥調(diào)到零壓位置。2)液壓系統(tǒng)油泵打壓,沈陽高質(zhì)量液壓同步頂升裝置將油泵的調(diào)壓閥緩慢開大,隨著油壓增大,四臺千斤頂活塞桿同時(shí)緩升,將上升較快的斤千頂?shù)尼樞伍y稍關(guān)小,使四臺千斤頂?shù)捻斏俣然疽恢隆?)四臺千斤頂活塞桿分別與鋼架頂升梁相接觸,立即關(guān)閉球形截止閥和油泵。

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液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),其頻率特征會隨著故障而發(fā)生變化,但故障特征不明顯,故障信號中仍然會保留液壓系統(tǒng)正常工作信號中的大部分頻率特征信息,從而使故障很難發(fā)現(xiàn)。液壓故障特征不清楚是目前液壓系統(tǒng)故障振動診斷應(yīng)用的難題,液壓故障的特點(diǎn)是故障信號中仍然保留了正常工作信號的大部分頻率特征信息,沈陽高質(zhì)量液壓同步頂升裝置故障特征不明顯,診斷困難。(1)共性故障。所謂共性故障,就是各種液壓設(shè)備在系統(tǒng)上以及元件上常常發(fā)生的同一性質(zhì)的故障。這種故障多體現(xiàn)為爬行、進(jìn)氣,還有液壓沖擊以及噪音震動等。(2)理性故障。理性故障,指的就是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)存在不合理的設(shè)計(jì),高質(zhì)量液壓同步頂升裝置公司或者說設(shè)計(jì)沒有 完善,同時(shí)液壓元件的結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理情況,或者說選用得不合適,終引起故障。比如選小了溢流的定流量,就可能致使溢流閥出現(xiàn)過載情況,從而出現(xiàn)刺耳聲音等情況。(3)個(gè)性故障。個(gè)性故障所指的是各種的液壓設(shè)備含有的液壓元件及系統(tǒng)存在的特殊功能發(fā)生了特殊性的故障。

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倒裝法施工首先安裝頂層(第 一層)壁板。在吊車的配合下,按照已排好的壁板順序依次將壁板吊裝就位,邊吊裝,邊點(diǎn)焊縱縫(留出有安裝余量的一道縱縫為活口不點(diǎn)焊)。對口間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。待該層壁板全部吊裝組對完成后,在內(nèi)側(cè)沿焊縫自上而下,每500mm左右點(diǎn)焊一塊弧形板。錯邊量應(yīng)滿足組對質(zhì)量要求。壁板縱縫先焊外側(cè),內(nèi)側(cè)清根后施焊。除活口以外的其它縱縫全部焊完后,應(yīng)拉尺測量壁板周長。高質(zhì)量液壓同步頂升裝置公司周長的實(shí)際尺寸應(yīng)該是理論尺寸加活口焊接收縮量,加頂部包邊角鋼焊接收縮量和下部環(huán)縫焊接收縮量。一層壁板和罐頂安裝提升之后,即可安裝焊接 層壁板。沈陽高質(zhì)量液壓同步頂升裝置方法同第 一層壁板,并留出兩道活口不焊,在 層壁板吊裝的同時(shí),在罐內(nèi)組對和安裝脹圈,調(diào)整好提升設(shè)備后提升。提升時(shí)按控制柜的上升鈕,完成一次提升后,再按下降鈕,使千斤頂活塞桿復(fù)位。

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(1)液壓提升設(shè)備在減速和爬行階段的速度控制性能差,沈陽液壓同步頂升裝置公司經(jīng)常造成停車位置不準(zhǔn); (2)液壓提升設(shè)備頻繁的起動、調(diào)速和制動,在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗; (3)電阻分級切換,實(shí)現(xiàn)有級調(diào)速,設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn),引起電氣及機(jī)械沖擊; (4) 發(fā)電時(shí),機(jī)械能回饋電網(wǎng),造成電網(wǎng)功率因數(shù)低。尤其在供電饋線較長的應(yīng)用場合,會加大變壓器、供電線路等方面的投資; (5)低速時(shí)機(jī)械特性較軟,靜差率較大; (6)起動過程和調(diào)速換擋過程中電流沖擊大,制動不不可靠,對 能量處理不力,高質(zhì)量液壓同步頂升裝置公司斜井提升機(jī)運(yùn)行中調(diào)速不連續(xù),容易掉道,故障率高; (7)中高速運(yùn)行震動大,性較差; (8)接觸器頻繁投切,電弧燒傷觸點(diǎn),影響接觸器的壽命,設(shè)備維修成本較高; (9)繞線電動機(jī)滑環(huán)存在的接觸不良問題,容易引起設(shè)備型事故; (10)設(shè)備體積大,發(fā)熱嚴(yán)重使工作環(huán)境惡化(甚至使環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上); (11)設(shè)備維護(hù)工作量大、維護(hù)費(fèi)用高,故障率高。礦用生產(chǎn)是24h連續(xù)作業(yè),即使短時(shí)間的停機(jī)維修也會給生產(chǎn)帶來很大損失。

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液壓提升機(jī)械液壓頂升電動機(jī)起動、停止由生產(chǎn)值班人員操作。正常情況下,高壓電機(jī)的起動、調(diào)速油泵的起動、直流油泵的起停,應(yīng)事先通知電氣值班人員,以便監(jiān)視電壓及光字牌。機(jī)械值班人員在沒有 電氣值班人員送電完畢的通知以前,嚴(yán)禁操作電動機(jī)起動設(shè)備。電動機(jī)停送電聯(lián)系,由生產(chǎn)車間與電氣車間進(jìn)行,并認(rèn)真執(zhí)行停送電聯(lián)系制度。起動電動機(jī)時(shí),機(jī)械值班人員應(yīng)根據(jù)電流表或轉(zhuǎn)速聲音,監(jiān)視起動過程,高質(zhì)量液壓同步頂升裝置公司發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)即停止運(yùn)行。電動機(jī)起動電流在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不返回時(shí)(表卡澀除外),應(yīng)認(rèn)即停止其運(yùn)行,未查明原因不準(zhǔn)再次起動。一次起動跳閘,要對電動機(jī)及所屬機(jī)械部分進(jìn)行檢查,并測量電動機(jī)絕緣,確認(rèn)良好后在專人監(jiān)護(hù)下起動,如出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,沈陽高質(zhì)量液壓同步頂升裝置則應(yīng)認(rèn)即按事故按鈕停機(jī),通知有關(guān)人員檢查。液壓頂升設(shè)備電動機(jī)原則上不允許帶負(fù)荷起動,特殊情況除外。

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